Carril de acero ferroviario UIC60

El riel de acero ferroviario UIC60 se utiliza para la línea ferroviaria estatal, podemos producirlo por encargo, el MOQ es 500 Toneladas, la spcification como se muestra a continuación:

Largura: 12 Para 25 Metros;

Peso unitario: 60.21 kg/m;

Estándar de producción: UIC860;

Estándar de inspección de entrega: EN13674 para pruebas de calificación y pruebas de aceptación;

Material: R900A/R1100;

Dureza: R260, R350HT.

Dibujo del riel de acero ferroviario UIC60

UIC60 es un estándar en el diseño y fabricación de rieles de acero ferroviarios, especialmente en Europa y otras regiones que siguen las normas ferroviarias europeas. Se refiere a un perfil de carril específico con una masa de 60 kilogramos por metro, designados por la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC).

El perfil de carril UIC60 presenta un diseño asimétrico con un fondo plano y lados inclinados. Este perfil proporciona estabilidad, durabilidad, y resistencia a las fuerzas laterales, lo que lo hace adecuado para líneas ferroviarias de alta velocidad y de transporte pesado.

El uso del riel de acero ferroviario UIC60 ofrece varios beneficios, Incluido:

1. Alta capacidad de carga: Los rieles de acero ferroviario UIC60 tienen una masa más alta en comparación con los perfiles de rieles más livianos, lo que les permite soportar cargas más pesadas y cargas por eje más altas. Esto los hace adecuados para el transporte de mercancías pesadas y los trenes de pasajeros de alta velocidad.

2. Estabilidad mejorada: El diseño asimétrico del riel de acero ferroviario UIC60 proporciona una mayor estabilidad y resistencia a las fuerzas laterales. Esto ayuda a mantener la alineación y la geometría de la vía y garantiza un funcionamiento seguro de los trenes, especialmente a velocidades más altas.

3. Compatibilidad e interoperabilidad: Los rieles UIC60 se utilizan en muchas redes ferroviarias en todo el mundo, Promover la compatibilidad y la interoperabilidad. Las vías férreas construidas según este estándar pueden acomodar trenes de diferentes países y regiones, facilitar el transporte ferroviario internacional y las conexiones fluidas entre las redes.

4. Garantía de calidad y seguridad: El riel de acero ferroviario UIC60 se fabrica de acuerdo con estrictas medidas de control de calidad, Garantizar carriles de alta calidad que cumplan las normas de seguridad. Esto reduce el riesgo de fallos ferroviarios y mejora la seguridad general de las operaciones ferroviarias.

En resumen, El riel de acero ferroviario UIC60 es un perfil de riel específico que ofrece una alta capacidad de carga, estabilidad, compatibilidad, y seguridad. Su uso generalizado en todo el mundo lo convierte en un estándar importante en la industria ferroviaria, Contribuir a un transporte ferroviario eficiente y fiable.

Sección de perfil de 60E1 (UIC60) carril de acero

Yo. Ferrocarril para ferrocarril
1. Estándar chino: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
43 carril kg/m, 50 carril kg/m, 60 carril kg/m, 75carril kg/m
Material: U71Mn, U75V, U76CrRE, Sub-20Mn

2. Estándar GOST: GOST-R51685
Carril P50/carril R50, Carril P65/carril R65, Carril P75/carril R75
Material: K76, M76T

3. Estándar DIN: DIN5901-1955
S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41, Carril S49, Carril UIC54, Carril UIC60
Material: 900Un, 350HT

4. Japonés & Estándar coreano: JIS E1101
JIS15kg, JIS22kg, JIS30kg, JIS37A, Carril JIS50N, Carril JIS60, CR73, Carril CR100
Material: 235HBW, 340HH, 370HH

5. Estándar australiano: AS1085, BHP RT ETS
Carril AS50, Carril AS60, Carril AS68, AS73, AS86, Carril AS89
Material: R260, R320, R350HT

6. Estándar AREMA: ASTM A1
ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90 Carril RA, 100 Carril RE, 115 Carril RE, 132 Carril RE, 136 Carril RE, 175Carril LBS
Material: SS, HH, 700/900A/1100

7. Estándar AREMA: ASTM
Carril TR45, Carril TR50, Carril TR57, Carril TR68
Material: R260, R320, 350HT

8. Estándar BS: BS11-1985
Carril BS50 O, Carril BS60A, Carril BS60R, Carril BS70A, Carril BS75A, Carril BS75R, Carril BS80A, Carril BS80R, Carril BS90A, Carril BS100A, Carril BS113A.
Material: 700, 900Un, 1100

9. Norma EN: EN 13674-1
49Carril E1/49E2, 50Carril E1/50E2/50E4/50E5/50E6, 54Carril E1/54E2/54E3, 55E1, 60Carril E1, 60Carril E2
Material: R260, R320Cr, R350HT

10. ISCOR ferrocarril estándar sudafricano
ISCOR 15, ISCOR 22, ISCOR 30, ISCOR 48 carril, ISCOR 57 carril
Material: 700, 900Un

11. IsCR Estándar indio: ES 3443
ISCR 70, ISCR 80, ISCR 100, ISCR 120 carril
Material: U71Mn

II. Carril de conmutación
Estándar: TB/T3109-2013
50Carril AT1, 60Carril AT1, 60Carril AT2, 60Carril TY1
Material: U71Mn, U75V, U76CrRE

III. Carril de grúa
1. Estándar: YB/T5055-2014, Carril QU70/carril KP70, Carril QU80/carril KP80, Carril QU100/carril KP100, Carril QU120/carril KP120.
Material: U71Mn, 900Un

2. Carril grúa ASTM A759-2000: Carril CR175, Material: 900A/1100

3. Carril de grúa DIN536: A45, A55, A65, A75, A100, A120, Carril de grúa A150. Material: 900Un

IV. Carril ranurado
Estándar: EN 14811:2006
59Carril R1/59R2, 60Carril R1/60R2
Material: U75V

Largura: 12 Para 25 Metros;

Estándar de inspección de entrega: EN13674 para pruebas de calificación y pruebas de aceptación;

Material: R900A/R1100;

Dureza: R260, R320, 350HT.

Plazo de entrega: 30 Días.

Puerto de entrega: Puerto marítimo de Tianjin.

Plazo de pago: T/T o L/C.