Carril de acero S49

El riel de acero S49 se utiliza para líneas ferroviarias, necesitamos hacer el rodillo para producirlo, el MOQ es 3000 Toneladas, por favor póngase en contacto con nosotros para hablar sobre los detalles.

Dibujo del riel de acero S49

Largura: 12 Para 30 Metros;

Peso unitario: 49.39 kg/m;

Estándar de producción: UIC860;

Estándar de inspección de entrega: EN13674 para pruebas de calificación y pruebas de aceptación;

Material: R900A/R1100;

Dureza: R260, R320.

Tenga en cuenta que necesitamos hacer el molde para producir este tipo de riel, por lo que el MOQ debería más de 3000 Toneladas.

Norma EN 13674 – 1:2003 consta de dos partes principales:

El riel de acero S49 es un perfil de riel específico que se usa comúnmente en sistemas ferroviarios, especialmente en Europa y otras regiones que siguen las normas ferroviarias europeas. El “S49” La designación se refiere al perfil y las dimensiones del riel. Estas son algunas de las características clave del riel de acero S49:

1. Masa: El carril S49 tiene una masa de aproximadamente 49 kilogramos por metro, lo que determina su capacidad de carga e idoneidad para diversas aplicaciones ferroviarias.

2. Geometría: El perfil del riel está diseñado con dimensiones geométricas específicas, incluyendo la altura, Ancho, y el ancho de la base de la cabeza del riel, así como la forma del pie del riel. Estas dimensiones garantizan la compatibilidad con otros componentes ferroviarios, como traviesas y sistemas de fijación.

3. Aplicación: Los rieles S49 se usan comúnmente en las vías ferroviarias principales y secundarias para soportar trenes pesados de carga y pasajeros. El perfil del carril es adecuado para diversas velocidades de funcionamiento y cargas por eje, lo que lo hace versátil para diferentes tipos de líneas ferroviarias.

4. Normalización: El riel de acero S49 se adhiere a los estándares y especificaciones establecidos, Garantizar una calidad constante, Procesos de fabricación, y rendimiento. Esto promueve la interoperabilidad y la seguridad entre las diferentes redes ferroviarias.

– Estándar de UIC 860 V: 1996 – se prescribieron cuatro tipos de rieles de acero perlita en el rango de resistencia a la tracción de 700 Para 1300 Mpa.

– Norma EN 13674 – 2003, proporciona siete tipos de dureza de acero perlita en la gama 200 Para 390 VHB, tipos de acero de acuerdo con la NORMA EN 13674, basado en los valores de dureza (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).