VACARME 536 Introduction du rail de grue A75

VACARME 536 Le rail de grue A75 est un type de rail en acier couramment utilisé pour les voies de ponts roulants, Chenilles de grue à portique, et autres applications industrielles lourdes. Il est conçu pour résister à des charges élevées et fournir un mouvement en douceur pour les grues et autres machines lourdes.

La désignation A75 fait référence au poids par mètre du rail, qui est 56.2 Kilogrammes. Le rail a une longueur standard de 12 mètres et est disponible en différentes nuances d’acier, y compris l’acier à faible teneur en carbone et à haute teneur en carbone.

Le DIN 536 La norme spécifie les dimensions, Tolérances, et les propriétés mécaniques des rails de grue, y compris A75. La norme fournit également des lignes directrices pour l’installation et l’entretien des rails de grue.

Total, VACARME 536 Le rail de grue A75 est un choix durable et fiable pour les applications industrielles lourdes où une capacité de charge élevée et un mouvement en douceur sont nécessaires.

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UTILISATION DES RAILS

TYPE DE RAILS

STANDARD

Rail pour chemin de fer 43 rail kg/m, 50 rail kg/m,

60 rail kg/m, 75rail kg/m, 60N rail, 75N rail

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Rail P50/Rail R50, Rail P65/Rail R65 GOST-R51685
Rail S49, Rail UIC54, Rail UIC60 UIC860
Rail JIS50N, Rail JIS60 JIS E1101
Rail AS50, Rail AS60, Rail AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rail RA, 100Rail RE, 115Rail RE, 132Rail RE, 136Rail RE AREMA
Rail TR45, Rail TR50,

Rail TR57, Rail TR68

ASTM
Rail BS75A, Rail BS90A, Rail BS100A NORME BS11
49Rail E1, 50Rail E2, 54Rail E1,

60Rail E1, 60Rail E2

EN 13674-1
Rail d’aiguillage 50Rail AT1, 60Rail AT1,

60Rail AT2, 60Rail TY1

TB/T3109-2013
Rail de grue L’A45, L’A55, L’A65, L’A75, A100, A120, L’A150 DIN536
Rail QU70/Rail KP70, Rail QU80/Rail KP80, Rail QU100/Rail KP100,

Rail QU120/Rail KP100, Rail CR175

YB/T5055-2014
ASTM A759-2000
Rail rainuré 59Rail R2, 60Rail R2 EN 14811:2006

 


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