Rail en acier Peru TR45

Le rail en acier Peru TR45 est un composant de voie ferrée de haute qualité qui est largement utilisé dans les projets de construction et d’entretien ferroviaires. Il est connu pour sa durabilité, force, et fiabilité, ce qui en fait un choix populaire parmi les ingénieurs et les entrepreneurs ferroviaires.
Le rail en acier Peru TR45 est fabriqué à partir d’acier de haute qualité, qui fait l’objet d’un processus de fabrication rigoureux afin d’assurer sa qualité et ses performances. Le rail est laminé à partir d’une billette d’acier solide, qui est chauffé puis passé à travers une série de rouleaux pour obtenir la forme et les dimensions souhaitées. Ce processus garantit que le rail a la résistance et la résilience nécessaires pour résister à de lourdes charges et à des conditions environnementales difficiles.

Rail en acier Peru TR45

Rail en acier Peru TR45

Matériau du rail en acier Peru TR45

Le rail en acier Peru TR45 a une longueur standard de 12 mesure et pèse environ 45 kilogrammes par mètre. Il présente un design symétrique, with a head width of 65.1 Millimètres, une hauteur de 142.9 Millimètres, et une largeur de pied de 130.2 Millimètres. Ces dimensions sont soigneusement étudiées pour offrir une stabilité optimale, Capacité portante, et résistance à l’usure.
Le rail en acier Peru TR45 est couramment utilisé dans diverses applications ferroviaires, y compris les voies principales, Embranchements, et les chemins de fer industriels. Il convient aussi bien aux trains de voyageurs qu’aux trains de marchandises, Offrir un trajet fluide et sécurisé aux navetteurs et assurer le transport efficace des marchandises.
L’un des principaux avantages du rail en acier Peru TR45 est son excellente résistance à l’usure et à la déformation. La surface dure du rail et sa haute résistance à la traction le rendent très résistant à l’abrasion, Réduire les coûts de maintenance et prolonger sa durée de vie. De plus, La conception symétrique du rail permet de répartir la charge uniformément, minimisant le risque de flexion ou de déformation sous de lourdes charges.
En conclusion, Le rail en acier Peru TR45 est un composant de voie ferrée de qualité supérieure qui offre une durabilité supérieure, force, et fiabilité. Il est fabriqué à l’aide de techniques de production avancées et d’acier de haute qualité, ce qui en fait un choix privilégié pour les projets de construction et d’entretien ferroviaires. Qu’il soit utilisé sur les grandes lignes ou les chemins de fer industriels, le rail en acier TR45 offre une solution de transport sûre et efficace pour les passagers et les marchandises.

Nous pouvons fournir les rails de fond plats standard internationaux comme ci-dessous:

UTILISATION DES RAILS TYPE DE RAILS STANDARD
Rail pour chemin de fer 43 rail kg/m, 50 rail kg/m,

60 rail kg/m, 75rail kg/m, 60N rail, 75N rail

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Rail P50/Rail R50, Rail P65/Rail R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Rail S49, Rail UIC54, Rail UIC60 UIC860
Rail JIS50N, Rail JIS60 JIS E1101
Rail AS50, Rail AS60, Rail AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rail RA, 100Rail RE, 115Rail RE, 132Rail RE, 136Rail RE AREMA
Rail TR45, Rail TR50, Rail TR57, Rail TR68 ASTM A759
Rail BS75A, Rail BS90A, Rail BS100A NORME BS11
L’ISCOR 48 rail, L’ISCOR 57 rail UIC860 produit la norme
45E1, 49Rail E1, 50Rail E2, 54Rail E1,

60Rail E1, 60Rail E2

EN 13674-1, EN13674-4
Rail d’aiguillage 50Rail AT1, 60Rail AT1,

60Rail AT2, 60Rail TY1

TB/T3109-2013
Rail de grue L’A45, L’A55, L’A65, L’A75, A100, A120, L’A150 DIN536
Rail QU70/Rail KP70, Rail QU80/Rail KP80, Rail QU100/Rail KP100,

Rail QU120/Rail KP100, Rail CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Rail rainuré 59Rail R2, 60Rail R2 EN 14811:2006
Outils de construction ferroviaire Machine à souder par éclair de rail mobile, Machine de soudage bout à bout par étincelage de rail

Si vous avez besoin de quelqu’un, N’hésitez pas à nous contacter.


Service en ligne
Chat en direct