TBT2344 rel baja 60kg

$800.00 $780.00

TBT2344 rel baja 60kg banyak digunakan untuk Cina 350 km/jam negara expree jalur kereta api, Tipe baru adalah 60N, lebar kepala berkurang 2.2mm, garis besar lebih dekat roda kereta api, untuk mengurangi keausan lari.

  • Deskripsi
  • Pengencang rel terkait
  • Penyelidikan

TBT2344 rel baja 60kg juga diberi nama rel 60N, itu digunakan untuk bahasa Cina 350 km/jam negara expree jalur kereta api, lebar kepala berkurang 2.2mm, garis besar lebih dekat roda kereta api, untuk mengurangi keausan lari. Selamat datang pertanyaan Anda.

Gambar rel baja TBT2344 60kg

Gambar rel baja TBT2344 60kg

Bahan normal seperti di bawah ini:

Bahan rel baja TBT2344 60kg

Bahan SS untuk rel baja TBT2344 60kg

Bahan HH untuk rel baja TBT2344 60kg

Rel baja TBT2344 60kg adalah profil rel yang kuat dan andal yang digunakan secara luas dalam aplikasi kereta api jarak berat dan berkecepatan tinggi di seluruh dunia. Berat 60 kilogram per meter, Jenis rel ini dirancang untuk menahan tuntutan transportasi kereta api modern, menjadikannya pilihan yang lebih disukai untuk kereta api jalur utama yang menanggung beban tinggi dan menyediakan perjalanan berkecepatan tinggi.

Dengan sebutan 60kg, Profil rel TBT2344 menunjukkan sifat tugas beratnya. Berat tinggi per satuan panjang ini diterjemahkan menjadi momen inersia yang tinggi, yang memastikan stabilitas dan kekuatan superior di bawah tekanan kereta yang lewat. Rel baja TBT2344 60kg dirancang untuk memberikan kepala yang lebar, Web yang dalam, dan kaki yang tebal. Desain ini menghasilkan distribusi beban yang lebih baik di seluruh rel dan struktur lintasan, secara efektif mengurangi dampak pada rel dan memperpanjang masa pakainya.

Komposisi material rel TBT2344 60kg biasanya mencakup nilai baja berkualitas tinggi, seperti U71Mn atau sejenisnya, yang dikenal karena kekuatan tariknya yang tinggi dan ketahanan aus yang sangat baik. Penggunaan bahan-bahan tersebut sangat penting untuk menjaga integritas rel di bawah beban gandar berat dan lalu lintas frekuensi tinggi.

Salah satu karakteristik yang menentukan dari rel baja TBT2344 60kg adalah kompatibilitasnya dengan sistem pengikat canggih. Sistem ini memastikan pemasangan rel yang aman ke bantalan (Ikatan) dan mempertahankan pengukur dan penyelarasan yang benar, yang penting untuk keselamatan operasi berkecepatan tinggi. Rel juga dapat dilas termit atau dilas pantat flash untuk membuat rel las panjang yang mengurangi jumlah sambungan, sehingga memberikan pengendaraan yang lebih mulus dan mengurangi kebutuhan perawatan.

Rel TBT2344 60kg sering diproduksi untuk memenuhi atau melampaui standar internasional, Memastikan kualitas dan kinerja yang konsisten. Desainnya memperhitungkan faktor-faktor seperti kondisi beban, Elemen lingkungan, dan ketahanan lelah, menjadikannya pilihan yang cocok untuk berbagai wilayah iklim dan persyaratan operasional.

Untuk meringkas, Rel baja TBT2344 60kg adalah profil rel berkinerja tinggi yang dirancang untuk jalur kereta api tugas berat dan berkecepatan tinggi. Bobotnya yang berat, komposisi bahan yang kuat, dan kompatibilitas dengan sistem pengikat modern menjadikannya solusi ideal untuk jaringan kereta api yang membutuhkan daya tahan, Stabilitas, dan keamanan. Pengadopsiannya di kereta api jalur utama merupakan bukti keandalan dan efektivitasnya dalam mendukung pertumbuhan dan tuntutan industri kereta api global.

Kami dapat menyediakan rel bawah datar standar internasional seperti di bawah ini:

PENGGUNAAN REL JENIS REL STANDAR
Rel untuk Kereta Api 43 rel kg/m, 50 rel kg/m,

60 rel kg/m, 75rel kg/m, 60N rel, 75N rel

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Kereta api P50/Rel R50, Rel P65/Rel R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Rel S49, Rel UIC54, Rel UIC60 UIC860
Rel JIS50N, Rel JIS60 JIS E1101
Rel AS50, Rel AS60, Rel AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rel RA, 100Rel RE, 115Rel RE, 132Rel RE, 136Rel RE AREMA
Rel TR45, Rel TR50, Rel TR57, Rel TR68 ASTM A759
Rel BS75A, Rel BS90A, Rel BS100A STANDAR BS11
ISCOR 48 Kereta api, ISCOR 57 Kereta api UIC860 menghasilkan standar
45E1, 49Rel E1, 50Rel E2, 54Rel E1,

60Rel E1, 60Rel E2

EN 13674-1, EN13674-4
Rel Sakelar 50Rel AT1, 60Rel AT1,

60Rel AT2, 60Rel TY1

TB/T3109-2013
Rel Derek A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Rel QU70/Kereta api KP70, Rel QU80/Kereta api KP80, Rel QU100/Kp100 kereta api,

Kereta api QU120/Kp100 kereta api, Rel CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Rel Beralur 59Rel R2, 60Rel R2 EN 14811:2006
Alat konstruksi kereta api Mesin las flash rel bergerak, Mesin las pantat flash rel

Jika Anda membutuhkan seseorang, Jangan ragu untuk menghubungi kami.

Deskripsi Spesifikasi
Baut Ikan 22x135, 24x135, 24x145
Baut Ikan Berkekuatan Tinggi 22×135, 24×135, 24×145
Baut Terisolasi 22×160, 24×160, 24×170
Baut tipe T M24x110
Mesin Cuci Datar 6×25×50
Mesin Cuci Musim Semi 20×8, 24×8, 26×8
Mesin Cuci Musim Semi Ganda 26×8
Lonjakan Sekrup M22x185, M24x195
Lonjakan sekrup kepala persegi 22x145, 22x155, 22x165
Lonjakan sekrup segi enam 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195
Lonjakan Anjing 16×165
Celemek Pengukur 10#, 13#, 14#, 20#
Celemek pengukur antiseptik 10#
Pelat dasar baja / pelat dasar
Jangkar rel
Pelat dasi karet Rp 1.500.0, Rp 1.500.0, Rp 1.000.0
Klip rel elastis Sebuah, Tipe B
SKL Tipe serius
Tipe G
Tipe W
Klip rel elastis antiseptik Tipe B
Blok celemek nilon Tipe V, 0-4#, 2-6#
Batang Pengukur Rel Terisolasi ¢32, ¢36
Batang Pengukur Rel ¢32, ¢36
Piring ikan 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg
BS60, BS75R, BS80A, BS90A
Piring ikan terisolasi (43, 50, 60, 75)
UIC60, UIC54

Kontak Kita







Layanan Online
Obrolan Langsung