Kereta api AREMA TR68 adalah Persatuan Kejuruteraan dan Penyelenggaraan Kereta Api Amerika (AREMA) telah membangunkan piawaian khusus untuk komponen infrastruktur kereta api yang digunakan di Amerika, termasuk rel keluli. Spesifikasi kereta api TR68 adalah salah satu daripada beberapa piawaian untuk rel keluli yang digunakan di Amerika, dan ia serupa dengan berat dan dimensi kepada rel lain yang digunakan dalam industri. Seperti rel keluli lain, TR68 diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi dan direka untuk menahan beban berat dan haus berterusan dan lusuh lalu lintas kereta api. Ia merupakan komponen penting dalam infrastruktur kereta api dan kritikal untuk memastikan keselamatan dan kecekapan pengangkutan rel.
Rel keluli keretapi TR68 adalah sejenis rel yang digunakan dalam kereta api untuk pengangkutan berat dan kereta api penumpang berkelajuan tinggi. Kereta api TR68 mempunyai berat 68 kilogram per meter dan panjang 25 Meter, menjadikannya rel tahan lama dan kukuh untuk kegunaan jangka panjang. Ia diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi, yang memastikan kekuatannya, Ketahanan, dan ketahanan terhadap haus dan kakisan. Kereta api TR68 adalah komponen penting dalam infrastruktur kereta api, membantu memastikan operasi kereta api yang selamat dan boleh dipercayai.
Kereta api AREMA TR68 adalah rel profil standard yang digunakan di Amerika Utara untuk laluan kereta api berat dan berkelajuan tinggi. Ia mempunyai spesifikasi berikut:
– Ketinggian kereta api: 7-5/16 inci atau 185.7 Mm
– Lebar kereta api di pangkalan: 6 inci atau 152.4 Mm
– Lebar kereta api di bahagian atas: 1-1/4 inci atau 74.6 Mm
– Ketebalan web: 11/16 inci atau 17.4 Mm
– Berat nominal: 68 kilogram per meter
Rel TR68 diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi, dengan keperluan khusus untuk komposisi kimia, Sifat mekanikal, dan ciri-ciri lain untuk memastikan ketahanan dan prestasinya di bawah beban berat dan keadaan operasi yang keras. Ia merupakan komponen penting dalam infrastruktur kereta api dan digunakan secara meluas di Amerika Utara.
Pengangkutan 25 Rel TR68 sepanjang meter boleh menjadi proses yang kompleks, Dan beberapa peralatan khusus diperlukan untuk mengendalikan saiz dan beratnya. Berikut adalah beberapa kaedah biasa yang digunakan untuk mengangkut rel panjang:
1. Pembawa rel atau trak katil rata: Rel boleh diangkut melalui darat oleh pembawa kereta api yang direka khas atau trak katil rata. Kenderaan-kenderaan ini perlu mempunyai dek panjang untuk menyokong panjang rel, dan pengangkat hidraulik untuk mengangkatnya ke dalam dan di luar kenderaan. Kenderaan ini biasanya dikendalikan oleh pemandu berpengalaman yang mahir dalam mengendalikan beban panjang.
2. Gerabak kereta api: Rel panjang juga boleh diangkut dengan kereta api menggunakan gerabak khusus dengan katil rata yang panjang. Gerabak dipasang pada lokomotif dan boleh dikendalikan di landasan kereta api. Kren boleh digunakan untuk mengangkat rel ke gerabak atau memunggahnya.
3. Pengangkutan air: Apabila pengangkutan melalui darat tidak boleh dilaksanakan atau menjimatkan, Rel boleh diangkut dengan air menggunakan tongkang atau kapal. Kaedah ini biasanya digunakan untuk pengangkutan rel jarak jauh atau di mana rel di lokasi tidak tersedia.
Dalam setiap kaedah ini, Penjagaan khas harus diambil untuk mengamankan rel semasa pengangkutan untuk mengelakkan kerosakan atau kecederaan kepada kakitangan atau harta benda. Selain itu, Semua pengangkutan mesti mematuhi undang-undang dan peraturan pengangkutan tempatan.
Kami boleh membekalkan rel bawah rata standard antarabangsa seperti di bawah, jika anda memerlukannya, sila berasa bebas untuk bertanya kepada kami:
