Tajuk: Pengenalan kepada Kereta Api Keluli EN13674-1 60E1 di Algeria: Kekerasan R260HB, Berat Unit 60.21 kg/m, dan Penghantaran ke Pelabuhan Djen Djen
Pengenalan:
Di alam infrastruktur kereta api, Rel keluli memainkan peranan penting dalam memastikan pengangkutan yang selamat dan cekap. Sebagai komponen penting dalam landasan kereta api, Pemilihan rel keluli yang betul adalah penting untuk fungsi lancar keseluruhan sistem. Artikel ini bertujuan untuk memperkenalkan rel keluli EN13674-1 60E1, khususnya menonjolkan penarafan kekerasan R260HB, berat unit 60.21 kg/m, dan ketersediaannya untuk penghantaran ke Pelabuhan Djen Djen di Algeria.
EN13674-1 60E1 Rel Keluli:
Rel keluli EN13674-1 60E1 adalah standard yang diiktiraf di peringkat antarabangsa yang menjamin kualiti unggul, Ketahanan, dan prestasi. Mematuhi piawaian Eropah, Rel keluli ini mempunyai pelbagai ciri yang menjadikannya pilihan yang ideal untuk projek pembinaan kereta api. Penamaan “60E1” merujuk kepada berat nominal rel per meter, iaitu 60.21 kg/m.
Penarafan Kekerasan – R260HB:
Ciri-ciri utama rel keluli EN13674-1 60E1 kami ialah kekerasan akan lebih tinggi daripada R260HB, kami menggunakan U75V sebagai bahan, kekerasan boleh melebihi 290HB, kekuatan tegangan akan lebih daripada 980MPa, tetapi harganya sama dengan R260HB. Penarafan ini menunjukkan ketahanan rel terhadap haus dan ubah bentuk di bawah beban berat. Penarafan kekerasan ini memastikan bahawa kereta api dapat menahan tekanan dan kesan berterusan yang disebabkan oleh kereta api yang berlalu sambil mengekalkan integriti strukturnya. Ciri-ciri ini penting untuk memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan jangka panjang operasi kereta api.
Berat Unit – 60.21 kg/m:
Berat unit rel keluli EN13674-1 60E1 adalah 60.21 kg/m. Berat per meter adalah parameter penting yang perlu dipertimbangkan semasa pembinaan dan penyelenggaraan kereta api. Berat unit yang sesuai memastikan kestabilan dan kekuatan rel, mencegah pesongan berlebihan dan mengekalkan geometri trek yang dikehendaki. The 60.21 kg/m berat rel keluli 60E1 menyerang keseimbangan antara kapasiti galas beban dan kemudahan pemasangan.
Penghantaran ke Pelabuhan Djen Djen:
Kerana kuantiti rel keluli EN13674-1 60E1 adalah besar, kita perlu mengangkutnya dengan kargo pukal, jadi kami akan menghantarnya ke Pelabuhan Djen Djen di Algeria. Pelabuhan Djen Djen, terletak di pantai Mediterranean, Lokasi strategik memudahkan pengangkutan barangan dan bahan yang cekap, menjadikannya destinasi yang ideal untuk penghantaran rel keluli.
Kesimpulan:
Rel keluli EN13674-1 60E1 menawarkan kualiti dan prestasi yang luar biasa, menjadikannya pilihan yang boleh dipercayai untuk projek pembinaan kereta api. Dengan penarafan kekerasan R260HB dan berat unit 60.21 kg/m, Rel keluli ini memastikan ketahanan, Kestabilan, dan keselamatan dalam operasi kereta api. Selain itu, ketersediaan penghantaran ke Pelabuhan Djen Djen di Algeria menambah kemudahan dan akses kepada proses perolehan. Pilih rel keluli EN13674-1 60E1 untuk projek kereta api anda di Algeria, dan mengalami faedah sistem kereta api berkualiti tinggi dan boleh dipercayai.
Kami boleh membekalkan rel bawah rata standard antarabangsa seperti di bawah:
Sekiranya anda memerlukan sesiapa sahaja, Sila hubungi kami.
