Rel keluli Brazil 115RE

Kereta api keluli 115RE Brazil adalah sejenis rel tugas berat yang digunakan terutamanya dalam trek kereta api untuk sistem pengangkutan di Brazil dan negara-negara lain yang menggunakan spesifikasi kereta api yang serupa. Rel keluli ini dihasilkan untuk menahan beban lalu lintas yang tinggi dan keadaan persekitaran yang keras yang sering dijumpai di Brazil, dari hutan hujan Amazon lembap ke kawasan gersang timur laut. Ia direkayasa untuk prestasi tinggi dan umur panjang, menjadikannya sesuai untuk kereta api utama, trek jarak berat, dan aplikasi lain yang menuntut.

Lukisan rel keluli 115RE Brazil

Lukisan rel keluli 115RE Brazil

Bahan SS dari rel keluli Brazil 115RE

Bahan HH dari rel keluli Brazil 115RE

Profil rel 115RE mempunyai asas yang lebih luas dan web yang lebih tebal berbanding dengan bahagian rel yang lebih ringan. Reka bentuk ini memberikan kestabilan dan kekuatan yang lebih besar, membolehkannya menyokong lokomotif dan kereta pengangkutan yang lebih berat. Pangkalan yang lebih luas juga membantu mengagihkan beban ke kawasan yang lebih besar dari katil trek, mengurangkan kemungkinan ubah bentuk trek dan mengekalkan integriti landasan kereta api dari masa ke masa.

Rel ini biasanya diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi dengan pematuhan ketat kepada komposisi aloi dan proses rawatan haba untuk memastikan bahan tersebut mempunyai kekuatan tegangan yang diperlukan, Kekerasan, dan ketahanan terhadap haus dan keletihan. Komposisi keluli sering termasuk karbon, Mangan, Silikon, dan elemen pengaloian lain yang menyumbang kepada sifat mekanikal rel yang mantap.

Rel keluli 115RE Brazil boleh didapati dalam pelbagai panjang, dengan bahagian yang lebih panjang digunakan untuk meminimumkan bilangan sendi dalam trek. Kurang sendi diterjemahkan kepada perjalanan yang lebih lancar untuk kereta api dan keperluan penyelenggaraan yang lebih rendah untuk infrastruktur rel. Rel ini juga serasi dengan pelbagai sistem pengikat, yang mengamankannya ke tempat tidur dan membolehkan pelarasan dalam tolok dan penjajaran mengikut keperluan.

Kereta api jenis ini adalah penting untuk sistem pengangkutan dan penumpang Brazil, memainkan peranan penting dalam ekonomi negara dengan memudahkan pergerakan barangan dan rakyat yang cekap. Ketika Brazil terus membangun dan memodenkan infrastruktur kereta apinya, rel keluli 115RE kekal sebagai komponen utama dalam memastikan kebolehpercayaan dan keselamatan rangkaian kereta apinya.

Kami boleh membekalkan rel bawah rata standard antarabangsa seperti di bawah:

PENGGUNAAN REL JENIS REL STANDARD
Rel untuk Keretapi 43 kereta api kg/m, 50 kereta api kg/m,

60 kereta api kg/m, 75kereta api kg/m, 60Kereta api N, 75Kereta api N

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Kereta api P50/Rel R50, Kereta api P65/Kereta api R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Kereta api S49, Kereta api UIC54, Kereta api UIC60 UIC860
Kereta api JIS50N, Kereta api JIS60 JIS E1101
Kereta api AS50, Kereta api AS60, Kereta api AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rel RA, 100Rel RE, 115Rel RE, 132Rel RE, 136Rel RE AREMA
Kereta api TR45, Kereta api TR50, Kereta api TR57, Kereta api TR68 ASTM A759
Kereta api BS75A, Kereta api BS90A, Kereta api BS100A BS11 STANDARD
ISCOR 48 Kereta api, ISCOR 57 Kereta api UIC860 menghasilkan standard
45E1, 49Kereta api E1, 50Kereta api E2, 54Kereta api E1,

60Kereta api E1, 60Kereta api E2

EN 13674-1, EN13674-4
Tukar Rel 50Kereta api AT1, 60Kereta api AT1,

60Kereta api AT2, 60Kereta api TY1

TB/T3109-2013
Rel Kren A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Kereta api QU70/Kereta api KP70, Kereta api QU80/Kereta api KP80, Rel QU100/Rel KP100,

Rel QU120/Rel KP100, Rel CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Rel Grooved 59Rel R2, 60Rel R2 EN 14811:2006
Alat pembinaan kereta api Mesin kimpalan kilat rel bergerak, Mesin kimpalan flash butt rel

Sekiranya anda memerlukan sesiapa sahaja, Sila hubungi kami.


Perkhidmatan Atas Talian
Sembang Langsung