Рифленый рельс используется для городской легкой железной дороги, характеризуется сосуществованием железнодорожных путей и улиц, без шпал и шлака. Однако, Из соображений безопасности, Скорость бега, как правило, очень низкая. Таким образом, максимальная твердость этого типа стального рельса составляет около 300HB, и общий материал U75V.
В Китае есть только 59R2 (также будет называться Ri59-R13, Ри59Н) и 60R2 (Ри60-Р13, Ри60Н), это новый тип 59R1 и 60R1, радиусы углов колеи были обновлены с R10 до R13, может уменьшить износ от колеса до рельса. Длина может составлять 12 м, 12.5м до 25м, Если вам нужна специальная длина, Пожалуйста, спросите нас.
Рифленый рельс — это тип рельсов, обычно используемых на городских легких железных дорогах. Он уникален тем, что позволяет сосуществовать железнодорожным путям и улицам, устранение необходимости в шпалах и шлаке. Однако, из соображений безопасности, Скорость движения рифленых рельсовых систем, как правило, довольно низкая. Для обеспечения долговечности и прочности, максимальная твердость этого типа стального рельса обычно составляет около 300HB, с обычно используемым материалом U75V.
В Китае, Существует два основных типа рифленых рельсов: 59Р2 (также известный как Ri59-R13 или Ri59N) и 60R2 (Ri60-R13 и Ri60N). Эти рельсы бывают разной длины, начиная от 12 метров до 25 Метров.
Использование рифленого рельса имеет ряд преимуществ. Во-первых, Его конструкция позволяет интегрировать железнодорожные линии с существующей городской инфраструктурой, Сведение к минимуму перебоев в работе уличного движения. Это делает его идеальным выбором для систем легкорельсового транспорта, внедряемых в густонаселенных городах. Дополнительно, Отсутствие шпал и шлака упрощает работы по обслуживанию, Снижение затрат и повышение операционной эффективности.
Хотя рифленый рельс предлагает следующие преимущества:, Ограниченная твердость используемой стали требует осторожной работы на более низких скоростях. Это обеспечивает безопасную перевозку пассажиров при одновременном снижении износа рельсовой системы, вызванного трением о проезжающие транспортные средства.
Стоит отметить, что разработки в области железнодорожных технологий продолжают улучшать характеристики рифленых рельсовых систем. Продолжаются исследования по повышению твердости и долговечности стали, используемой в этих рельсах, Обеспечение более высоких скоростей движения без ущерба для безопасности.
В заключение, Рифленый рельс - это специализированный тип рельсов, предназначенный для городских легких железных дорог, где пути проходят вдоль улиц. В то время как соображения безопасности ограничивают скорость бега, Использование рифленых рельсов обеспечивает эффективное и комплексное решение для городского транспорта. Текущие достижения в области железнодорожных технологий открывают многообещающие перспективы для дальнейшего повышения производительности этих систем в будущем.
Добро пожаловать, чтобы спросить нас о международном стандарте рельсов с плоским дном, как показано ниже:
