ГОСТ 7173-54 Стальной рельс P43

$1,000.00 $900.00

ГОСТ 7173-54 Стальной рельс R43/P43 обычно используется для добычи железных дорог или подъемных путей портов, у нас всегда есть запас, может доставить его своевременно, но обычно длина составляет 12,5 м, если вам нужна загрузка в контейнер, нам нужно разрезать его до 12 м и просверлить отверстие снова.

  • Описание
  • Сопутствующие рельсовые скрепления
  • Экспортируемые рельсы с плоским дном
  • Запрос

ГОСТ 7173-54 Стальной рельс P43 такой же, как и стальной рельс китайского стандарта P43, обычно используется для добычи железнодорожных или портовых подъемных путей, у нас всегда есть запас, может доставить его своевременно, но обычно длина составляет 12,5 м, материал U71Mn или 50Mn. Если вы загружаете его контейнером, следует разрезать до 12 м и снова просверлить отверстие.

Чертеж ГОСТа 7173-54 Стальной рельс P43

Чертеж ГОСТа 7173-54 Стальной рельс P43

Обычные материалы, как показано ниже:
Мы можем спроектировать железнодорожную линию в соответствии с вашим требованием, и может построить горнодобывающую железнодорожную линию и линию перемещения кранов, также может поставлять все работоспособные крепежные элементы.

Материал У71М по ГОСТу 7173-54 Стальной рельс P43

50Марганец материал по ГОСТу 7173-54 Стальной рельс P43

ГОСТ 7173-54 является стандартом для стальных рельсов, используемых в железнодорожных системах, включая стальной рельс P43. Стандарт устанавливает требования к изготовлению, Размеры, и механических свойств рельсов Р43.

ГОСТ 7173-54 Стальные рельсы P43 - это рельсы для тяжелых условий эксплуатации, обычно используемые на магистральных железных дорогах, Промышленные трассы, и высокоскоростные железнодорожные системы, особенно в России и других странах бывшего Советского Союза. Они изготовлены из высококачественной углеродистой стали с перлитной структурой, что обеспечивает отличную прочность, Износостойкость, и долговечность при больших нагрузках и высоких скоростях.

По ГОСТу 7173-54, шина P43 имеет следующие технические характеристики:

– Профиль: Рельс имеет стандартный профиль с шириной головки 152 миллиметр, высота головы 76 миллиметр, и толщина полотна 17.6 миллиметр.
– Длина: Стандартная длина рельса составляет 12.5 Метров, Но он также может поставляться в более короткой или большей длине по мере необходимости.
– Химический состав: Сталь, используемая для рельсов P43, имеет специфический химический состав, в который входит углерод, марганец, кремний, фосфор, сера, и другие элементы в определенных пропорциях.
– Механические свойства: Рельс должен соответствовать определенным механическим свойствам, включая предел текучести, Предел прочности на разрыв, твёрдость, и ударная вязкость, для обеспечения его работоспособности и надежности при больших нагрузках и высоких скоростях.

ГОСТ 7173-54 Стандарт также определяет методы испытаний и критерии приемки рельсов P43, включая методы неразрушающего контроля, такие как ультразвуковой контроль и магнитопорошковый контроль, обеспечить их качество и безопасность. Полный, ГОСТ 7173-54 Стальной рельс P43 - это высокопроизводительный тип рельса, который подходит для сложных применений, где высокие скорости, тяжелые грузы,, и длительный срок службы являются важнейшими факторами. Он широко используется в железнодорожных системах, где требуется надежная и долговечная путевая инфраструктура для поддержки интенсивного движения и обеспечения безопасной и эффективной работы.

Описание Спецификация
Рыба Болт 22х135, 24х135, 24х145
Высокопрочный рыбный болт 22×135, 24×135, 24×145
Изолированный болт 22×160, 24×160, 24×170
Болт типа Т М24х110
Плоская шайба 6×25×50
Пружинная шайба 20×8, 24×8, 26×8
Двухвесная шайба 26×8
Винтовой шип М22х185, М24х195
Винт с квадратной головкой 22х145, 22х155, 22х165
Шестигранный винтовой шип 22х145, 22х155, 22х165, 22х185, 22х195
Собака Спайк 16×165
Калибровочный фартук 10#, 13#, 14#, 20#
Антисептический манометрический фартук 10#
Стальная опорная плита/ опорная плита
Рельсовый якорь
Резиновая стяжка С4П, П50, П60
Эластичный рельсовый зажим A, Тип B
СЕРЬЕЗНЫЙ ТИП SKL
Тип G
Тип W
Антисептический эластичный рельсовый зажим Тип B
Нейлоновый фартук Тип V, 0-4#, 2-6#
Изолированный рельсоколейный стержень ¢32, ¢36
Стержень рельсовой колеи ¢32, ¢36
Рыбная тарелка 43кг, 50кг, 60кг, 75кг
БС60, БС75Р, БС80А, БС90А
Изолированная рыбная плита (43, 50, 60, 75)
МСЖД60, МСЖД54

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЛЬСОВ

ТИП РЕЛЬСОВ

СТАНДАРТ

Рельс для железной дороги 43 кг/м рельс, 50 кг/м рельс,

60 кг/м рельс, 75кг/м рельс, 60N рельс, 75N рельс

ТБ/T2344-2012, ТБ/T3276-2011
Рельс P50/Рельс R50, Рельс P65/Рельс R65 ГОСТ-Р51685
Рельс S49, Рельс МСЖД54, Железнодорожный МСЖД60 МСЖД860
Рельс JIS50N, Рельс JIS60 JIS E1101
Рельс AS50, Рельс AS60, Рельс AS68 АС1085, БХП РТ СТД
90Железная дорога РА, 100Железная дорога RE, 115Железная дорога RE, 132Железная дорога RE, 136Железная дорога RE АРЕМА
Рельс TR45, Рельс TR50,

Рельс TR57, Рельс TR68

АСТМ
Рельс BS75A, Рельс BS90A, Рельс BS100A СТАНДАРТ BS11
49Железнодорожный транспорт E1, 50Рельс E2, 54Железнодорожный транспорт E1,

60Железнодорожный транспорт E1, 60Рельс E2

ЭН 13674-1
Стрелочный перевод 50Рельс AT1, 60Рельс AT1,

60Рельс AT2, 60Рельс TY1

ТБ/T3109-2013
Крановая рейка А45, А55, А65, А75, А100, А120, А150 ДИН536
Рельс QU70/Рельс KP70, Рельс QU80/Рельс KP80, Рельс QU100/Рельс KP100,

Рельс QU120/Рельс KP100, Рельс CR175

YB/T5055-2014
АСТМ А759-2000
Рифленая рейка 59Рельс R2, 60Рельс R2 ЭН 14811:2006

 

Контакт Нас







Онлайн-сервис
Чат