Ситуация с крановыми рельсами на рынке Юго-Восточной Азии

Крановые рельсы являются важнейшим компонентом кранового оборудования, обеспечение поддержки и руководства движением крана. В Юго-Восточной Азии, Широко распространено применение крановых рельсов, в связи с быстрой индустриализацией и модернизацией региона. Строительство, транспорт, и производственные секторы в регионе зависят от кранового оборудования, Превращение крановых рельсов в неотъемлемую часть их деятельности.

Двумя основными стандартами для крановых рельсов в Юго-Восточной Азии являются YB / T5055-93 и DIN536-1991. Стандарт YB/T5055-93 включает в себя QU120, QU100, QU80, и крановые рельсы типа QU70, которые являются частью китайского стандарта и широко используются в Юго-Восточной Азии. Среди них, QU120 является самым популярным типом, длиной 12 метров и весом 118.10 Килограммов. Другие типы немного меньше, с длинами от 12 Метры и гири от 52.8 Кому 88.96 Килограммов.

Стандарт DIN536-1991 чаще используется на европейских рынках, и его типы железных дорог включают A150, А120, А100, А75, А65, и A55. Эти рельсы доступны в различных размерах и весе, в диапазоне от 31.8 килограммов до 150.3 килограммов и составляют 12 метров в длину.

Примечательно, что рельсы типа QU также широко производятся в Китае и остаются наиболее широко используемым типом в Юго-Восточной Азии, благодаря их экономической эффективности и доступности. С другой стороны, DIN-рейки также могут быть изготовлены в Китае, но они дороже рельсов QU. Выбор кранового рельса QU может сэкономить много времени, чем крановый рельс DIN.

Несмотря на различные предпочтения между странами в отношении конкретных типов и стандартов крановых рельсов, Все крановые рельсы обладают высокой несущей способностью, устойчивы к сжатию, и обеспечить бесперебойную работу кранового оборудования.

По мере того, как Юго-Восточная Азия продолжает свой путь роста и развития, Спрос на крановые рельсы неуклонно растет, необходимость инновационных подходов для удовлетворения постоянно меняющихся потребностей рынка. Развитие трансграничного сотрудничества в отрасли будет иметь большое значение для повышения качества продукции и услуг крановых рельсов в регионе.

В заключение, спрос на высококачественные крановые рельсы в Юго-Восточной Азии растет, с различными странами, демонстрирующими различные предпочтения в отношении конкретных стандартов. Китай остается крупным производителем крановых рельсов, рельсы типа QU наиболее широко используются в Юго-Восточной Азии. Вопреки, DIN-рейки также могут производиться в Китае, хотя они дороже рельсов QU. По мере того, как отрасль продолжает развиваться, содействие трансграничному сотрудничеству и инвестирование в исследования и разработки могут оказать положительное влияние на рынок Юго-Восточной Азии.

Добро пожаловать, чтобы спросить нас о международном стандарте рельсов с плоским дном, как показано ниже:

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЛЬСОВ

ТИП РЕЛЬСОВ

СТАНДАРТ

Рельс для железной дороги 43 кг/м рельс, 50 кг/м рельс,

60 кг/м рельс, 75кг/м рельс, 60N рельс, 75N рельс

ТБ/T2344-2012, ТБ/T3276-2011
Рельс P50/Рельс R50, Рельс P65/Рельс R65, РП60Е1 ГОСТ-Р51685, ГОСТ Р51054-2014
Рельс S49, Рельс МСЖД54, Железнодорожный МСЖД60 МСЖД860
Рельс JIS50N, Рельс JIS60 JIS E1101
Рельс AS50, Рельс AS60, Рельс AS68 АС1085, БХП РТ СТД
90Железная дорога РА, 100Железная дорога RE, 115Железная дорога RE, 132Железная дорога RE, 136Железная дорога RE АРЕМА
Рельс TR45, Рельс TR50, Рельс TR57, Рельс TR68 АСТМ А759
Рельс BS75A, Рельс BS90A, Рельс BS100A СТАНДАРТ BS11
45Е1, 49Железнодорожный транспорт E1, 50Рельс E2, 54Железнодорожный транспорт E1,

60Железнодорожный транспорт E1, 60Рельс E2

ЭН 13674-1, ЭН13674-4
Стрелочный перевод 50Рельс AT1, 60Рельс AT1,

60Рельс AT2, 60Рельс TY1

ТБ/T3109-2013
Крановая рейка А45, А55, А65, А75, А100, А120, А150 ДИН536
Рельс QU70/Рельс KP70, Рельс QU80/Рельс KP80, Рельс QU100/Рельс KP100,

Рельс QU120/Рельс KP100, Рельс CR175

YB/T5055-2014/ГОСТ53866-2010
АСТМ А759-2000
Рифленая рейка 59Рельс R2, 60Рельс R2 ЭН 14811:2006

Онлайн-сервис
Чат