GOST 7174-75 Carril de acero P50 de 50 kg

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Detalles rápidos
Estándar: ESTRUENDO, GB
Grado: U71Mn/50Mn/U75V
Peso del riel: 152milímetro
Ancho inferior: 132milímetro
Grosor de la banda: 15.5milímetro
Ancho de la cabeza: 70milímetro
Largura: 12-25m
Lugar de origen: China (Continente)
Número de modelo: P50/R50
Tipo: Ferrocarril pesado
Aplicación: Ferrocarril Ferroviario
Peso: 51.51kg/m
Diámetro del orificio del perno: 31milímetro
Uso: Línea ferroviaria de vagones de mina, Metro y tren ligero
Certificado: 3.1 MTC
Altura de la cabeza: 42milímetro
Altura de la brida en el borde: 10.5milímetro
Altura de la brida en el centro: 27milímetro
Distancia del primer hoyo: 150milímetro
Distancia del segundo hoyo: 140milímetro
Área de la sección: 65.8 cm2
De centro a abajo: 71milímetro
  • Descripción
  • Carril de fondo plano exportable
  • Sujetadores de carril relacionados
  • Indagación

GOST 7174-75 El riel de acero P50 de 50 kg se utiliza para líneas ferroviarias estatales de baja velocidad para locomotoras y vagones, también se puede utilizar para metro o metro. La dureza es R260, longitud es de 12,5 m a 25 m. Si tiene una solicitud especial, por favor díganos.

Dibujo de GOST 7174-75 Carril de acero P50 de 50 kg

Dibujo de GOST 7174-75 Carril de acero P50 de 50 kg

El estándar chino P50 tiene un poco diferente al GOST R50, pero la diferencia es menos de lo permitido, a la mayoría de la gente le gustaría usar P50 en lugar de R50. Por favor, consulte el dibujo:

Dibujo del riel de acero P50

Material de GOST 7174-75 Carril de acero P50 de 50 kg

GOST 7174-75 El riel de acero P50 de 50 kg se utiliza en vías férreas. El GOST (GOST) Las normas son normas técnicas desarrolladas por el gobierno ruso y utilizadas en varios países, incluida Rusia, Ucrania, y Bielorrusia.

La designación P50 se refiere al peso por metro del riel, indicando su capacidad de carga y resistencia. En este caso, el riel P50 pesa aproximadamente 50 kilogramos por metro. Se usa comúnmente en aplicaciones ferroviarias de servicio pesado donde se esperan altas cargas y volúmenes de tráfico pesados.

GOST 7174-75 El riel de acero P50 de 50 kg presenta un perfil único diseñado para brindar estabilidad y soporte a las operaciones ferroviarias. Tiene una superficie superior plana con lados inclinados y una base ancha, lo que permite un movimiento suave de los trenes mientras distribuye el peso de manera efectiva y minimiza el desgaste y la fatiga.

La construcción del riel está hecha de acero de alta calidad que se somete a estrictos procesos de fabricación para cumplir con los requisitos especificados del GOST 7174-75 estándar. El riel está diseñado para soportar cargas pesadas y fuerzas dinámicas asociadas con las operaciones ferroviarias.

Instalación y mantenimiento adecuados de GOST 7174-75 Los rieles de acero P50 de 50 kg son fundamentales para garantizar operaciones ferroviarias seguras y confiables. El carril debe fijarse de forma segura al lecho de la vía utilizando clips de carril apropiados, Almohadillas, y sujetadores para mantener la alineación y estabilidad adecuadas. También son necesarias inspecciones periódicas para comprobar si hay signos de desgaste, deformación, o desalineación.

El GOST 7174-75 El riel de acero P50 ofrece una excelente precisión dimensional, rectitud, y uniformidad. Estas cualidades contribuyen a la circulación fluida de los trenes a lo largo de la vía férrea, Reducción del ruido y las vibraciones. Adicionalmente, La construcción robusta y el diseño preciso del riel proporcionan una durabilidad duradera y resistencia al desgaste, Garantizar un rendimiento fiable incluso en condiciones operativas exigentes.

En resumen, GOST 7174-75 El riel de acero P50 de 50 kg es un perfil de riel robusto y confiable diseñado específicamente para aplicaciones ferroviarias de servicio pesado. Al adherirse al GOST 7174-75 estándar, Este carril garantiza un transporte seguro y eficiente de cargas pesadas en diversos entornos ferroviarios. Sirve como un componente crítico en los sistemas ferroviarios que requieren estabilidad, fuerza, y durabilidad para hacer frente a los desafíos de las operaciones ferroviarias pesadas.

Sección de perfil del riel P50 estándar GOST

Descripción Especificación
Perno de pescado 22x135, 24x135, 24x145
Perno de pescado de alta resistencia 22×135, 24×135, 24×145
Perno aislado 22×160, 24×160, 24×170
Perno tipo T M24x110
Lavadora plana 6×25×50
Lavadora de primavera 20×8, 24×8, 26×8
Lavadora de doble resorte 26×8
Espiga de tornillo M22x185, M24x195
Púa de tornillo de cabeza cuadrada 22x145, 22x155, 22x165
Espiga de tornillo hexagonal 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195
Pico de perro 16×165
Delantal de calibre 10#, 13#, 14#, 20#
Delantal de calibre antiséptico 10#
Placa base de acero / placa base
Anclaje ferroviario
Placa de amarre de goma P43, P50, P60
Clip de riel elástico Un, Tipo B
Tipo grave SKL
Tipo G
Tipo W
Clip de riel elástico antiséptico Tipo B
Bloque de delantal de nylon Tipo V, 0-4#, 2-6#
Varilla de ancho de vía aislada ¢32, ¢36
Varilla de ancho de vía ¢32, ¢36
Plato de pescado 43kg, 50kg, 60kg, 75kg
BS60, BS75R, BS80A, BS90A
Placa de pescado aislada (43, 50, 60, 75)
UIC60, UIC54

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