Rail de grue DIN536 A55

Le rail de grue DIN536 A55 est utilisé pour la ligne de course de grue légère, nous pouvons le fournir et toutes les fixations comme ci-dessous:

Description du code SH
73021000 A55 Rail de grue, Matériel 700 Un, Longueur 12 Mètres, Poids unitaire 31.8 kg/m
85479090 Tampon en caoutchouc, 7*150*12000 mm
86080090 Pince à double rail de soudure, Distance 0.5/0.6 m

Dessin du rail de grue DIN536 A55

Le rail de grue DIN536 A55 est un type de rail robuste conforme à l’Institut allemand de normalisation (VACARME) Spécifications. Il est couramment utilisé en Europe et dans d’autres régions où les normes DIN sont respectées pour les applications de grue et de levage.
Le rail de grue DIN536 A55 a un poids de 55 kilogrammes par mètre et présente un profil unique optimisé pour une utilisation dans les grues, Palans, et autres équipements de levage. Il a une hauteur de 176 Millimètres, une largeur de base de 149 Millimètres, et une largeur de tête de 89 Millimètres. Le rail a également une épaisseur d’âme de 16 millimètres et une épaisseur de bride de 25 Millimètres.
L’un des principaux avantages du rail de grue DIN536 A55 est sa capacité de charge élevée. Il est conçu pour résister à des charges extrêmement lourdes et à une utilisation fréquente, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans les ports, Chantiers navals, Aciéries, et d’autres environnements industriels où des charges lourdes doivent être soulevées et déplacées régulièrement. Le rail est fabriqué à partir d’acier de haute qualité qui subit des processus de fabrication rigoureux pour assurer des propriétés mécaniques et une durabilité optimales.
En plus de sa grande résistance et de sa capacité de charge, le rail de grue DIN536 A55 est également conçu dans un souci de sécurité. Il est doté d’une structure soudée continue qui minimise le risque de rupture ou de déraillement des rails, et il est équipé de raccords spéciaux tels que des éclisses, Boulons, et des clips qui assurent une connexion sûre entre les rails et empêchent le mouvement ou le déplacement.
Le rail de grue DIN536 A55 est facile à installer et à entretenir, grâce à ses dimensions et ses aménagements standardisés. Il peut être installé à l’aide de diverses méthodes, y compris la fixation directe, Serrage, ou de soudure, en fonction des exigences spécifiques de l’application.
Pour garantir la qualité et la fiabilité du rail de grue DIN536 A55, Il est soumis à des tests rigoureux et à des processus de certification avant d’être approuvé pour une utilisation. Ces essais comprennent des essais de résistance à la traction, Essais d’impact, et essais de fatigue, entre autres, pour vérifier les propriétés mécaniques et les performances du rail dans différentes conditions d’exploitation.
Le rail de grue DIN536 A55 est largement utilisé en Europe et dans d’autres régions où les normes DIN sont respectées pour les applications de grue et de levage. Toutefois, Il peut également être utilisé dans d’autres pays où des profils de rail similaires sont utilisés, à condition que les adaptations nécessaires soient apportées à l’infrastructure ferroviaire.
En conclusion, le rail de grue DIN536 A55 est un rail ferroviaire haute performance spécialement conçu pour être utilisé dans les grues, Palans, et autres équipements de levage. Sa grande capacité portante, force, durabilité, et les caractéristiques de sécurité en font un choix idéal pour les environnements industriels où des charges lourdes doivent être soulevées et déplacées régulièrement. En tant que fournisseur de produits pour voies ferrées, nous proposons une gamme de rails de grue DIN536 A55 de haute qualité et de composants connexes pour répondre aux besoins de nos clients. Si vous avez besoin de plus d’informations ou si vous souhaitez demander un devis, N’hésitez pas à nous contacter.

Section profilée du rail de grue A45 A55