AS1085 50кг AS рельс

AS1085 50кг AS рельс используется для железнодорожной линии Австралии, Мы можем сделать ролик для его производства, MOQ должен быть 3000 Тонн, длина и твердость как ваше требование.

Чертеж рельса AS1085 50 кг

Рельс AS1085 50 кг - это тип железнодорожного пути, который соответствует австралийскому стандарту. (КАК) Спецификации. Он широко используется в Австралии и других регионах, где стандарты AS соблюдаются для железнодорожной инфраструктуры.
Рельс AS1085 50 кг имеет вес 50 килограммов на метр и отличается уникальным профилем, оптимизированным для использования на магистральных железных дорогах, Промышленные железные дороги, и легкорельсовый транспорт. Он имеет высоту 176 Миллиметры, ширина основания 132 Миллиметры, и ширина головы 76 Миллиметры. Рельс также имеет толщину стенки 14.3 миллиметров и толщиной полки 20 Миллиметры.
Одним из ключевых преимуществ рейки AS1085 50 кг является ее высокая прочность и долговечность. Он изготовлен из высококачественной стали, которая проходит строгие производственные процессы для обеспечения оптимальных механических свойств и долговечности. Рельс подвергается термической обработке для достижения требуемой твердости и ударной вязкости, что помогает ему противостоять износу и деформации при больших нагрузках.
В дополнение к своей высокой прочности и долговечности, Рельс AS1085 50 кг также разработан с учетом требований безопасности. Он имеет непрерывную сварную конструкцию, которая сводит к минимуму риск обрывов рельсов или схода с рельсов, и он оснащен специальными фитингами, такими как накладки, Болты, и зажимы, обеспечивающие надежное соединение между рельсами и предотвращающие смещение или смещение.
Шина AS1085 50 кг проста в установке и обслуживании, благодаря стандартизированным размерам и фурнитуре. Его можно установить различными способами, включая прямое крепление, зажимной, или сварка, в зависимости от конкретных требований приложения.
Для обеспечения качества и надежности рельса AS1085 50 кг, Он проходит тщательные испытания и сертификацию, прежде чем будет одобрен для использования. Эти испытания включают испытания на прочность при растяжении, Ударные испытания, и усталостные испытания, среди прочих, для проверки механических свойств и эксплуатационных характеристик рельса в различных условиях эксплуатации.
Рельс AS1085 AS весом 50 кг широко используется в Австралии и других регионах, где стандарты AS соблюдаются для железнодорожной инфраструктуры. Однако, Он также может быть использован в других странах, где используются аналогичные рельсовые профили, при условии внесения необходимых изменений в железнодорожную инфраструктуру.
В заключение, Рельс AS1085 50 кг - это высокопроизводительный железнодорожный путь, специально разработанный для использования на магистральных железных дорогах, Промышленные железные дороги, и легкорельсовый транспорт. Его высокая прочность, долговечность, А функции безопасности делают его идеальным выбором для проектов железнодорожной инфраструктуры, требующих надежных и эффективных железнодорожных путей. Как поставщик путевой продукции, мы предлагаем широкий ассортимент высококачественных рельсов AS1085 50 кг и сопутствующих компонентов для удовлетворения потребностей наших клиентов. Если вам нужна дополнительная информация или вы хотите запросить ценовое предложение, Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.

Стандарт EN 13674 - 1:2003 состоит из двух основных частей:

− квалификационные испытания и приемо-сдаточные испытания

Квалификационные тесты - это некоторые другие тесты, которые ранее проводились, как, например,, ударная вязкость. Приемо-сдаточные испытания характеризуют свойства предписанных испытаний, которые обеспечивают производство высококачественных рельсов, и требования к испытаниям железнодорожной администрации.

Качество рельсов основано на измеренных значениях твердости, с помощью которых они ввели новые этикетки для стальных рельсов.

Квалификационные тесты

Квалификационное тестирование должно проводиться не реже одного из пяти лет и основного

изменения в технологиях, производственные рельсы. Проводятся дополнительные испытания остаточных напряжений

выход на все типы стальных рельсов максимум каждые два года, при условии, что продольный

скорость деформации в рельсах может составлять до 250 Мпа.

Назначенным квалификационным экзаменом является следующее::

− ударная вязкость

− скорость роста усталостных трещин

− усталостные испытания

− остаточное напряжение в рельсовой ножке

− изменение осевой линии

− прочность на растяжение и относительное удлинение

− сегрегация

− другие квалификационные требования

Приемо-сдаточные испытания

В рамках приемо-сдаточных испытаний проводится серия лабораторных испытаний, таких как::

− химический состав (Максимальное содержание следующих элементов: H, O, Аль, V, N и олигоэлементы)

− микроструктура (увеличение x 500)

− степень обезуглероживания обугленного слоя (допускается до 0.25 миллиметр)

− чистота стали (особенно присутствие оксида)

− макроструктура (Тест Бауманна)

− твердость

− прочность на растяжение

Другие рельсы приемо-сдаточных испытаний::

− допуски по размерам

− критерии (шаблон элемента управления)

− требования к инспекции / допуски к внутреннему качеству и качеству поверхности

Внутреннее состояние исследуется ультразвуком в непрерывном управлении процессом, и включает в себя, по крайней мере, 70% головы и не менее 60% паутина.

- Стандарт МСЖД 860 V: 1996 - предписанные четыре типа перлитовых стальных рельсов в диапазоне прочности на растяжение от 700 Кому 1300 Мпа.

- Стандарт EN 13674 - 2003, обеспечивает семь типов твердости перлитовой стали в ассортименте 200 Кому 390 HBV, типы стали в соответствии с EN 13674, на основе значений твердости (R 200, R 220, R 260, R 260 Мн, 320 Кр, 350 ХТ, 350 ЛХТ).