90ราง RA

90RA rail also be named TR45 AREMA steel rail, มันถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในพื้นที่อเมริกา, เราสามารถผลิตได้ตามคําสั่ง, ขั้นต่ําควรจะเป็น 500 ตัน. วัสดุมี SS และ HH. ความยาว 12-25m (39 ฟุตถึง 80 เท้า).

90RA rail is a type of railway track steel rail that adheres to the standards set by the American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (อารีมา). มักใช้ในระบบขนส่งทางรถไฟ, โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสหรัฐอเมริกาและประเทศอื่น ๆ ที่ปฏิบัติตามมาตรฐาน AREMA.
The 90RA rail is made from high-quality carbon steel, ซึ่งให้ความแข็งแรงและความแข็งที่ดีเยี่ยม. ขนาดมาตรฐานของรางคือ 90 ปอนด์ต่อหลา (ประมาณ 45 กิโลกรัมต่อเมตร) ในน้ําหนัก, 130.2 millimeters in bottom width, 142.9 ความสูงมิลลิเมตร, และ 12-25 ความยาวเมตร. นอกจากนี้ยังมีรูปทรงหัวและการออกแบบโปรไฟล์เฉพาะที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงและความราบรื่นระหว่างการใช้งาน.
One of the key advantages of the 90RA rail is its excellent wear resistance and impact resistance, ซึ่งทําให้เหมาะสําหรับงานหนักและการทํางานความเร็วสูง. นอกจากนี้, มีคุณสมบัติในการเชื่อมและแปรรูปที่ดี, ทําให้ง่ายต่อการติดตั้งและบํารุงรักษา.
The 90RA rail is widely used in various railway transportation systems, รวมถึงทางรถไฟสายหลัก, รถไฟเหมืองแร่, รถไฟอุตสาหกรรม, และอื่น ๆ. ความเก่งกาจและความทนทานทําให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสําหรับผู้ประกอบการรถไฟที่ต้องการโครงสร้างพื้นฐานรางที่เชื่อถือได้และใช้งานได้ยาวนาน.
ในแง่ของกระบวนการผลิต, the production of 90RA rail involves several steps, รวมถึงการผลิตเหล็ก, การกลิ้ง, การรักษาความร้อน, และการตกแต่ง. วัตถุดิบคุณภาพสูงจะถูกเลือกและหลอมในเตาเผาก่อนที่จะรีดเป็นรูปร่างและขนาดที่ต้องการ. จากนั้นรางจะถูกผ่านกระบวนการบําบัดความร้อนเช่นการชุบและการแบ่งเบาบรรเทาเพื่อเพิ่มคุณสมบัติทางกล.
เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความปลอดภัยของราง 90RA, ขั้นตอนการทดสอบและตรวจสอบที่เข้มงวดจะดําเนินการในขั้นตอนต่างๆของการผลิต. การทดสอบเหล่านี้รวมถึงวิธีการทดสอบแบบไม่ทําลายเช่นการทดสอบอัลตราโซนิก, การทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก, และการทดสอบทางรังสี, เช่นเดียวกับวิธีการทดสอบแบบทําลายล้างเช่นการทดสอบแรงดึงและการทดสอบการโค้งงอ.
ทั้งหมด, ราง 90RA เป็นรางเหล็กรางรถไฟประสิทธิภาพสูงที่ให้ความทนทานเป็นเลิศ, ความน่าเชื่อถือ, และประสิทธิภาพ. ในฐานะซัพพลายเออร์จีน, เราสามารถจัดหารถไฟ 90RA คุณภาพสูงและผลิตภัณฑ์รางรถไฟประเภทอื่น ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน. หากคุณสนใจที่จะเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเราหรือขอใบเสนอราคา, โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา.
เป็นที่น่าสังเกตว่าราง 90RA มักใช้ร่วมกับส่วนประกอบรางรถไฟอื่น ๆ เช่นแผ่นปลา, สลักเกลียว, และตัวยึดเพื่อสร้างระบบติดตามที่สมบูรณ์และปลอดภัย. การเลือกส่วนประกอบเหล่านี้มีความสําคัญต่อการรับรองการทํางานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของระบบรถไฟ.
นอกจากนี้, การติดตั้งและบํารุงรักษาราง 90RA จะต้องดําเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรมและมีประสบการณ์ซึ่งปฏิบัติตามระเบียบและแนวทางด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด. จําเป็นต้องมีการตรวจสอบและบํารุงรักษาเป็นประจําเพื่อระบุปัญหาที่อาจเกิดขึ้นและป้องกันอุบัติเหตุหรือการตกราง.
ทั้งหมด, รถไฟ 90RA เป็นองค์ประกอบสําคัญของระบบขนส่งทางรถไฟที่ทันสมัย, คุณภาพและประสิทธิภาพมีบทบาทสําคัญในการรับรองความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการดําเนินงานทางรถไฟ. ในฐานะซัพพลายเออร์ชั้นนําของผลิตภัณฑ์รางรถไฟ, เรามุ่งมั่นที่จะให้บริการลูกค้าด้วยผลิตภัณฑ์และบริการที่มีคุณภาพสูงสุดเพื่อตอบสนองความต้องการของพวกเขาและเกินความคาดหวังของพวกเขา.

การใช้ราง	ประเภทของราง	มาตรฐาน
รถไฟสําหรับรถไฟ	43 กก./ม. ราง, 50 กก./ม. ราง, 60 กก./ม. ราง, 75กก./ม. ราง, 60ราง N, 75ราง N	TB / T2344-2012, TB / T3276-2011
	ราง P50/ราง R50, ราง P65/ราง R65	กอสท์-R51685
	ราง S49, ราง UIC54, ราง UIC60	UIC860
	ราง JIS50N, ราง JIS60	จีไอเอส E1101
	ราง AS50, ราง AS60, ราง AS68	AS1085, บีเอชพี อาร์ที เอสทีดี
	90ราง RA, 100ราง RE, 115ราง RE, 132ราง RE, 136ราง RE	อารีมา
	ราง TR45, ราง TR50, ราง TR57, ราง TR68	เอเอสทีเอ็ม
	ราง BS75A, ราง BS90A, ราง BS100A	มาตรฐาน BS11
	49ราง E1, 50ราง E2, 54ราง E1, 60ราง E1, 60ราง E2	EN 13674-1
สวิทช์ราง	50ราง AT1, 60ราง AT1, 60ราง AT2, 60ราง TY1	TB/ T3109-2013
รางเครน	เอ 45, เอ 55, เอ 65, เอ 75, A100, A120, A150	DIN536
	ราง QU70/ราง KP70, ราง QU80/ราง KP80, ราง QU100/ราง KP100, ราง QU120/ราง KP100, ราง CR175	YB / T5055-2014 ASTM A759-2000
รางเซาะร่อง	59ราง R2, 60ราง R2	EN 14811:2006

 

มาตรฐาน EN 13674 - 1:2003 ประกอบด้วยสองส่วนหลัก:

- การทดสอบคุณสมบัติและการทดสอบการยอมรับ

การทดสอบคุณสมบัติเป็นการทดสอบอื่น ๆ ที่ดําเนินการก่อนหน้านี้, ตัวอย่างเช่น, ความเหนียวแตกหัก. การทดสอบการยอมรับเป็นลักษณะของคุณสมบัติของการทดสอบที่กําหนด, ซึ่งให้แน่ใจว่าการผลิตรางที่มีคุณภาพสูง, และข้อกําหนดการทดสอบของการบริหารทางรถไฟ.

คุณภาพของรางขึ้นอยู่กับค่าความแข็งที่วัดได้, โดยที่พวกเขาแนะนําฉลากใหม่สําหรับรางเหล็ก.

การทดสอบที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

การทดสอบคุณสมบัติจะต้องดําเนินการอย่างน้อยหนึ่งในห้าปีและที่สําคัญ

การเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยี, รางการผลิต. มีการทดสอบเพิ่มเติมเกี่ยวกับความเครียดที่เหลืออยู่

ออกบนรางเหล็กทุกประเภททุกสองปีสูงสุด, โดยมีเงื่อนไขว่าตามยาว

อัตราความเครียดในรางสามารถเป็นจํานวนเงินได้ถึง 250 เอ็มป้า.

การสอบคัดเลือกที่กําหนดมีดังต่อไปนี้:

− ความเหนียวแตกหัก

−อัตราการเติบโตของรอยแตกเมื่อยล้า

− การทดสอบความเมื่อยล้า

−ความเครียดที่เหลืออยู่ในเท้ารถไฟ

− ความแปรผันของเส้นกึ่งกลาง

−ความต้านทานแรงดึงและการยืดตัว

− การแบ่งแยก

− ข้อกําหนดคุณสมบัติอื่น ๆ

การทดสอบการยอมรับ

ภายในการทดสอบการยอมรับจะดําเนินการชุดของการทดสอบในห้องปฏิบัติการเช่น:

− องค์ประกอบทางเคมี (เนื้อหาสูงสุดขององค์ประกอบต่อไปนี้: H, O, อัล, V, องค์ประกอบ N และ oligo)

− โครงสร้างจุลภาค (เพิ่มขึ้น x 500)

− ระดับของชั้นที่ไหม้เกรียม (อนุญาตสูงสุด 0.25 มิลลิเมตร)

− ความบริสุทธิ์ของเหล็ก (โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปรากฏตัวของออกไซด์)

− โครงสร้างมาโคร (การทดสอบบาวแมนน์)

− ความแข็ง

− ความต้านทานแรงดึง

รางทดสอบการยอมรับอื่น ๆ คือ:

− ความคลาดเคลื่อนของมิติ

− เกณฑ์ (แม่แบบตัวควบคุม)

− ข้อกําหนดในการตรวจสอบ / ความคลาดเคลื่อนต่อคุณภาพภายในและคุณภาพพื้นผิว

สถานะภายในได้รับการตรวจสอบอัลตราซาวนด์ในการควบคุมกระบวนการอย่างต่อเนื่อง, และรวมถึงอย่างน้อย 70% ของหัวและอย่างน้อย 60% เว็บ.

- มาตรฐานของ UIC 860 V: 1996 - กําหนดสี่ประเภทรางเหล็กมุกในช่วงของความต้านทานแรงดึงจาก 700 ถึง 1300 เอ็มป้า.

- มาตรฐาน EN 13674 - 2003, ให้เจ็ดประเภทความแข็งเหล็กมุกในช่วง 200 ถึง 390 HBV, ประเภทเหล็กตาม EN 13674, ขึ้นอยู่กับค่าของความแข็ง (R 200, R 220, R 260, R 260 เอ็มเอ็น, 320 Cr, 350 เอชที, 350 แอลเอชที).