La especificación técnica del riel de grúa DIN536 A75

ESTRUENDO 536 El riel de grúa A75 es un tipo específico de riel de grúa que cumple con el DIN 536 estándar. El “A75” La designación se refiere a la forma de su perfil y al peso por metro.. Este riel se usa comúnmente en diversas aplicaciones, como grúas aéreas., grúas pórtico, y otros sistemas ferroviarios industriales de servicio pesado. Tiene dimensiones específicas y propiedades mecánicas que lo hacen adecuado para soportar cargas pesadas y proporcionar un movimiento suave para grúas..

Las especificaciones detalladas de DIN 536 El riel de la grúa A75 es el siguiente:

  1. Perfil: El carril tiene un “Un” perfil, La altura es baja y la base es amplia, parecía más estable para el funcionamiento de la grúa.
  2. Peso por metro: El riel pesa aproximadamente 74.3 kg por metro.
  3. Ancho de la cabeza: El ancho de la cabeza del riel es de aproximadamente 75 milímetro.
  4. Altura: El riel tiene una altura de aproximadamente 85 milímetro.
  5. Ancho de la base: El ancho de la base mide alrededor de 200 milímetro.
  6. Grosor de la banda: El espesor de la banda es de aproximadamente 45 milímetro.
  7. Longitud total: La longitud estándar de DIN 536 El riel de grúa A75 es típicamente 12 Metros.
  8. Material: El material es U71Mn, La lata proporciona resistencia y durabilidad para aplicaciones de carga pesada.

ESTRUENDO 536 El riel de grúa A75 se puede utilizar en varios países del mundo. La norma DIN es ampliamente reconocida y seguida en muchos países europeos, incluida Alemania, Francia, Italia, España, y otros. Las normas DIN han sido adoptadas por otros países fuera de Europa.

ESTRUENDO 536 El riel de grúa A75 se usa comúnmente en diversos entornos industriales y aplicaciones que requieren el movimiento de cargas pesadas con grúas. Como:

  1. Puertos y dársenas: ESTRUENDO 536 El riel de grúa A75 se usa a menudo en áreas portuarias para el manejo de contenedores, construcción naval, y otras actividades conexas.
  2. Plantas siderúrgicas: El riel se utiliza en acerías y plantas para transportar materiales y productos pesados dentro de las instalaciones.
  3. Obras de construcción: Se puede ver en sitios de construcción donde se utilizan grúas para levantar y mover componentes pesados, como elementos de construcción prefabricados.
  4. Instalaciones de fabricación: Industrias como la automotriz, aeroespacial, y la fabricación de maquinaria utilizan este riel para el movimiento eficiente de equipos y componentes pesados.
  5. Almacenes y centros logísticos: ESTRUENDO 536 El riel de grúa A75 puede estar presente en almacenes o centros de distribución donde se utilizan grúas aéreas para el manejo de materiales.

El riel se puede utilizar en las áreas que requieren operaciones de grúa eficientes y confiables. El uso depende de las necesidades específicas de cada industria o proyecto.

Podemos suministrar los rieles de fondo plano estándar internacional como se muestra a continuación:

USO DE RIELES

TIPO DE RIELES

ESTÁNDAR

Ferrocarril para ferrocarril 43 carril kg/m, 50 carril kg/m,

60 carril kg/m, 75carril kg/m, 60Carril N, 75Carril N

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Carril P50/Carril R50, Carril P65/Carril R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Carril S49, Carril UIC54, Carril UIC60 UIC860
Carril JIS50N, Carril JIS60 JIS E1101
Carril AS50, Carril AS60, Carril AS68 AS1085, BHP RT ETS
90Carril RA, 100Carril RE, 115Carril RE, 132Carril RE, 136Carril RE AREMA
Carril TR45, Carril TR50, Carril TR57, Carril TR68 ASTM A759
Carril BS75A, Carril BS90A, Carril BS100A ESTÁNDAR BS11
ISCOR 48 carril, ISCOR 57 carril UIC860 produce estándar
45E1, 49Carril E1, 50Carril E2, 54Carril E1,

60Carril E1, 60Carril E2

EN 13674-1, EN13674-4
Carril de conmutación 50Carril AT1, 60Carril AT1,

60Carril AT2, 60Carril TY1

TB/T3109-2013
Carril de grúa A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Carril QU70/Carril KP70, Carril QU80/Carril KP80, Carril QU100/Carril KP100,

Carril QU120/Carril KP100, Carril CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Carril ranurado 59Carril R2, 60Carril R2 EN 14811:2006

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