Bienvenido a conectarse con nosotros para las soluciones de carril ranurado EN14811 Ri60N!

EN14811 es una norma europea que especifica los requisitos para los rieles ranurados utilizados en sistemas de tranvías. La designación Ri60N se refiere al perfil específico del carril. Indica que el riel tiene un ancho de cabeza de 55.83 mm y una altura de 180 milímetro. Este tipo de carril ranurado se utiliza a menudo en situaciones en las que el tranvía necesita cambiar entre diferentes vías o direcciones.. El diseño asimétrico ayuda a guiar las ruedas durante tales maniobras y garantiza transiciones suaves para los vehículos del tranvía..

El dibujo y el material como se muestra a continuación:

El carril ranurado RI14811 Ri60N se usa comúnmente en sistemas de tranvías urbanos. Las redes de tranvías que utilizan rieles ranurados se pueden encontrar en varias ciudades de todo el mundo. Estos rieles están diseñados específicamente para proporcionar orientación y estabilidad para los vehículos de tranvía., permitiéndoles navegar por las zonas urbanas de manera eficiente y segura. Las áreas exactas donde se utiliza este carril pueden variar según la ciudad o región específica., a medida que los sistemas de tranvía se implementan en función de las necesidades de transporte y la infraestructura de cada ubicación.

El carril ranurado RI14811 Ri60N se utiliza en varios países del mundo donde están presentes los sistemas de tranvías. Algunos de los países conocidos por utilizar este tipo de ferrocarril incluyen::

1. Alemania: Sistemas de tranvía en ciudades como Berlín, Fráncfort, Colonia, y Múnich.

2. Francia: Sistemas de tranvía en ciudades como París, Lyon, Marsella, y Burdeos.

3. Países Bajos: Sistemas de tranvía en ciudades como Ámsterdam, Rotterdam, La Haya, y Utrecht.

4. Reino Unido: Sistemas de tranvía en ciudades como Manchester, Nottingham, Birmingham, y Edimburgo.

5. Australia: Sistemas de tranvía en ciudades como Melbourne, Sídney, Adelaida, y Gold Coast.

6. Bélgica: Sistemas de tranvía en ciudades como Bruselas, Amberes, Gante, y Charleroi.

Tenga en cuenta que esta no es una lista exhaustiva, y hay otros países y ciudades de todo el mundo que utilizan el carril ranurado EN14811 Ri60N para sus sistemas de tranvía. El uso de este estándar ferroviario puede variar dependiendo de los requisitos de transporte locales, infraestructura, y urbanismo.

Podemos suministrar los rieles de fondo plano estándar internacional como se muestra a continuación:

USO DE RIELES

TIPO DE RIELES

ESTÁNDAR

Ferrocarril para ferrocarril 43 carril kg/m, 50 carril kg/m,

60 carril kg/m, 75carril kg/m, 60Carril N, 75Carril N

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Carril P50/Carril R50, Carril P65/Carril R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Carril S49, Carril UIC54, Carril UIC60 UIC860
Carril JIS50N, Carril JIS60 JIS E1101
Carril AS50, Carril AS60, Carril AS68 AS1085, BHP RT ETS
90Carril RA, 100Carril RE, 115Carril RE, 132Carril RE, 136Carril RE AREMA
Carril TR45, Carril TR50, Carril TR57, Carril TR68 ASTM A759
Carril BS75A, Carril BS90A, Carril BS100A ESTÁNDAR BS11
ISCOR 48 carril, ISCOR 57 carril UIC860 produce estándar
45E1, 49Carril E1, 50Carril E2, 54Carril E1,

60Carril E1, 60Carril E2

EN 13674-1, EN13674-4
Carril de conmutación 50Carril AT1, 60Carril AT1,

60Carril AT2, 60Carril TY1

TB/T3109-2013
Carril de grúa A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Carril QU70/Carril KP70, Carril QU80/Carril KP80, Carril QU100/Carril KP100,

Carril QU120/Carril KP100, Carril CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Carril ranurado 59Carril R2, 60Carril R2 EN 14811:2006

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