La description de rail de grue DIN536 A65

Le rail de grue DIN536 A65 est un type de rail de grue utilisé dans les ponts roulants et les systèmes de monorail. Il est fait d’acier à haute résistance avec une limite d’élasticité minimale de 880 Mpa, et est conçu pour résister à de lourdes charges et offrir une durabilité durable, ce qui le rend adapté aux applications de grues lourdes où des capacités de charge et une durabilité élevées sont requises. La forme et les dimensions du rail sont conçues pour fournir un soutien et un guidage optimaux pour le chariot et la charge de la grue, tandis que les propriétés des matériaux garantissent que le rail peut résister aux contraintes et aux charges associées au fonctionnement de la grue.

Le rail de grue DIN536 A65 est largement utilisé dans de nombreux pays à travers le monde, y compris le Moyen-Orient, Autriche, Sud-est, et pays d’Amérique du Sud. Il est également utilisé dans d’autres pays où la norme DIN est reconnue et adoptée.. Le rail de grue est conçu pour répondre aux normes élevées de sécurité et de performance requises dans l’industrie des grues, ce qui en fait un choix populaire pour un large éventail d’applications.

Le rail de grue DIN536 A65 est couramment utilisé dans les installations industrielles et de fabrication, Entrepôts, et d’autres zones où des ponts roulants et des systèmes de monorail sont utilisés pour déplacer des charges lourdes. Il est utilisé dans une variété d’industries, y compris les aciéries, Fabrication automobile, aérospatial, et construction. Le rail est conçu pour fournir un soutien et un guidage optimaux pour le chariot de grue et la charge, assurer un fonctionnement sûr et efficace.

L’installation du rail de grue DIN536 A65 implique généralement les étapes suivantes:

  1. Préparation du site: Le site d’installation doit être préparé de manière à assurer une surface plane et stable. Cela peut impliquer de couler une fondation en béton ou d’utiliser une structure de support pour maintenir le rail en place..
  2. Disposition des rails: La disposition du rail doit être soigneusement planifiée pour s’assurer que le rail est installé dans la bonne position et orientation. Cela peut impliquer l’utilisation d’un niveau de transit ou d’un autre équipement d’arpentage pour s’assurer que le rail est installé à la bonne hauteur et à l’bon angle..
  3. Installation sur rail: Le rail est installé à l’aide d’une grue ou d’un autre équipement de levage. Le rail doit être soigneusement positionné et fixé en place pour s’assurer qu’il est de niveau et stable..
  4. Essais ferroviaires: Une fois le rail installé, il doit être testé pour s’assurer qu’il répond aux normes de sécurité et de performance nécessaires. Cela peut impliquer l’utilisation d’une machine d’essai de charge pour tester la capacité portante du rail, ou l’utilisation d’un niveau de transit pour s’assurer que le rail est de niveau et stable.

Il est important de suivre les instructions d’installation et les consignes de sécurité du fabricant lors de l’installation du rail de grue DIN536 A65. Il est également recommandé de consulter un ingénieur professionnel ou un expert en grue pour s’assurer que l’installation est effectuée correctement et en toute sécurité..

Nous pouvons fournir les rails de fond plats standard internationaux comme ci-dessous:

UTILISATION DES RAILS TYPE DE RAILS STANDARD
Rail pour chemin de fer 43 rail kg/m, 50 rail kg/m,

60 rail kg/m, 75rail kg/m, 60N rail, 75N rail

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Rail P50/Rail R50, Rail P65/Rail R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Rail S49, Rail UIC54, Rail UIC60 UIC860
Rail JIS50N, Rail JIS60 JIS E1101
Rail AS50, Rail AS60, Rail AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rail RA, 100Rail RE, 115Rail RE, 132Rail RE, 136Rail RE AREMA
Rail TR45, Rail TR50, Rail TR57, Rail TR68 ASTM A759
Rail BS75A, Rail BS90A, Rail BS100A NORME BS11
L’ISCOR 48 rail, L’ISCOR 57 rail UIC860 produit la norme
45E1, 49Rail E1, 50Rail E2, 54Rail E1,

60Rail E1, 60Rail E2

EN 13674-1, EN13674-4
Rail d’aiguillage 50Rail AT1, 60Rail AT1,

60Rail AT2, 60Rail TY1

TB/T3109-2013
Rail de grue L’A45, L’A55, L’A65, L’A75, A100, A120, L’A150 DIN536
Rail QU70/Rail KP70, Rail QU80/Rail KP80, Rail QU100/Rail KP100,

Rail QU120/Rail KP100, Rail CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Rail rainuré 59Rail R2, 60Rail R2 EN 14811:2006

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