TBT2344 rel keluli 60kg

$800.00 $780.00

TBT2344 rel keluli 60kg digunakan secara meluas untuk orang Cina 350 Laluan Kereta Api Expree Negeri KM/J, jenis baru ialah 60N, lebar kepala dikurangkan 2.2mm, garis besar lebih dekat dengan roda kereta api, untuk mengurangkan pakaian larian.

  • Keterangan
  • Pengikat kereta api berkaitan
  • Siasatan

TBT2344 rel keluli 60kg juga dinamakan rel 60N, ia digunakan untuk bahasa Cina 350 Laluan Kereta Api Expree Negeri KM/J, lebar kepala dikurangkan 2.2mm, garis besar lebih dekat dengan roda kereta api, untuk mengurangkan pakaian larian. Mengalu-alukan pertanyaan anda.

Lukisan rel keluli TBT2344 60kg

Lukisan rel keluli TBT2344 60kg

Bahan biasa seperti di bawah:

Bahan rel keluli TBT2344 60kg

Bahan SS untuk rel keluli TBT2344 60kg

Bahan HH untuk rel keluli TBT2344 60kg

Rel keluli TBT2344 60kg adalah profil kereta api yang mantap dan boleh dipercayai yang digunakan secara meluas dalam aplikasi kereta api jarak berat dan berkelajuan tinggi di seluruh dunia. Berat 60 kilogram per meter, Kereta api jenis ini direka bentuk untuk menahan tuntutan pengangkutan kereta api moden, menjadikannya pilihan utama untuk kereta api utama yang menanggung beban tinggi dan menyediakan perjalanan berkelajuan tinggi.

Dengan penamaan 60kg, Profil kereta api TBT2344 menunjukkan sifat tugasnya yang berat. Berat tinggi per unit panjang ini diterjemahkan ke dalam momen inersia yang tinggi, yang memastikan kestabilan dan kekuatan unggul di bawah tekanan lulus kereta api. Rel keluli TBT2344 60kg direka untuk menyediakan kepala yang luas, laman web yang mendalam, dan kaki tebal. Reka bentuk ini menghasilkan pengagihan beban yang lebih baik di seluruh rel dan struktur trek, berkesan mengurangkan kesan ke atas rel dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.

Komposisi bahan rel TBT2344 60kg biasanya termasuk gred keluli berkualiti tinggi, seperti U71Mn atau seumpamanya, yang terkenal dengan kekuatan tegangan yang tinggi dan rintangan haus yang sangat baik. Penggunaan bahan-bahan tersebut adalah penting untuk mengekalkan integriti rel di bawah beban gandar berat dan trafik frekuensi tinggi.

Salah satu ciri mentakrifkan rel keluli TBT2344 60kg ialah keserasiannya dengan sistem pengikat canggih. Sistem ini memastikan pemasangan rel yang selamat kepada tidur (Hubungan) dan mengekalkan tolok dan penjajaran yang betul, yang penting untuk keselamatan operasi berkelajuan tinggi. Rel ini juga boleh dikimpal thermite atau flash butt-dikimpal untuk membuat rel dikimpal panjang yang mengurangkan bilangan sendi, dengan itu menyediakan perjalanan yang lebih lancar dan mengurangkan keperluan penyelenggaraan.

Kereta api TBT2344 60kg sering dihasilkan untuk memenuhi atau melebihi piawaian antarabangsa, memastikan kualiti dan prestasi yang konsisten. Reka bentuknya mengambil kira faktor-faktor seperti keadaan beban, Unsur persekitaran, dan rintangan keletihan, menjadikannya pilihan yang sesuai untuk pelbagai kawasan iklim dan keperluan operasi.

Untuk meringkaskan, Rel keluli TBT2344 60kg adalah profil kereta api berprestasi tinggi yang direka untuk laluan kereta api tugas berat dan berkelajuan tinggi. Beratnya berat, komposisi bahan yang kuat, dan keserasian dengan sistem pengikat moden menjadikannya penyelesaian yang ideal untuk rangkaian rel yang memerlukan ketahanan, Kestabilan, dan keselamatan. Penggunaannya dalam kereta api utama adalah bukti kebolehpercayaan dan keberkesanannya dalam menyokong pertumbuhan dan permintaan industri rel global.

Kami boleh membekalkan rel bawah rata standard antarabangsa seperti di bawah:

PENGGUNAAN REL JENIS REL STANDARD
Rel untuk Keretapi 43 kereta api kg/m, 50 kereta api kg/m,

60 kereta api kg/m, 75kereta api kg/m, 60Kereta api N, 75Kereta api N

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Kereta api P50/Rel R50, Kereta api P65/Kereta api R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Kereta api S49, Kereta api UIC54, Kereta api UIC60 UIC860
Kereta api JIS50N, Kereta api JIS60 JIS E1101
Kereta api AS50, Kereta api AS60, Kereta api AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rel RA, 100Rel RE, 115Rel RE, 132Rel RE, 136Rel RE AREMA
Kereta api TR45, Kereta api TR50, Kereta api TR57, Kereta api TR68 ASTM A759
Kereta api BS75A, Kereta api BS90A, Kereta api BS100A BS11 STANDARD
ISCOR 48 Kereta api, ISCOR 57 Kereta api UIC860 menghasilkan standard
45E1, 49Kereta api E1, 50Kereta api E2, 54Kereta api E1,

60Kereta api E1, 60Kereta api E2

EN 13674-1, EN13674-4
Tukar Rel 50Kereta api AT1, 60Kereta api AT1,

60Kereta api AT2, 60Kereta api TY1

TB/T3109-2013
Rel Kren A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Kereta api QU70/Kereta api KP70, Kereta api QU80/Kereta api KP80, Rel QU100/Rel KP100,

Rel QU120/Rel KP100, Rel CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Rel Grooved 59Rel R2, 60Rel R2 EN 14811:2006
Alat pembinaan kereta api Mesin kimpalan kilat rel bergerak, Mesin kimpalan flash butt rel

Sekiranya anda memerlukan sesiapa sahaja, Sila hubungi kami.

Keterangan Spesifikasi
Bolt Ikan 22x135, 24x135, 24x145
Bolt Ikan berkekuatan tinggi 22×135, 24×135, 24×145
Bolt terlindung 22×160, 24×160, 24×170
T jenis bolt M24x110
Mesin basuh rata 6×25×50
Spring Washer 20×8, 24×8, 26×8
Mesin basuh Double Spring 26×8
Pancang Skru M22x185, M24x195
Pancang skru kepala persegi 22x145, 22x155, 22x165
Pancang skru heksagon 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195
Pancang Anjing 16×165
Tolok Apron 10#, 13#, 14#, 20#
Apron tolok antiseptik 10#
Plat asas keluli/ plat asas
Sauh kereta api
Plat tali leher getah P43, P50, P60
Klip rel elastik A, Jenis B
Jenis serius SKL
Jenis G
Jenis W
Klip rel elastik antiseptik Jenis B
Blok apron nilon Jenis V, 0-4#, 2-6#
Rod tolok rel bertebat ¢32, ¢36
Rod tolok rel ¢32, ¢36
Pinggan ikan 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg
BS60, BS75R, BS80A, BS90A
Plat ikan bertebat (43, 50, 60, 75)
UIC60, UIC54

Hubungi Kami







Perkhidmatan Atas Talian
Sembang Langsung