Rusia 60R2 alur kereta api tramway

Rusia 60R2 alur kereta api tramway adalah profil kereta api yang direka dan dihasilkan secara domestik yang telah mendapat daya tarikan yang ketara dalam landskap transit bandar Rusia, Merangkumi kepakaran negara dalam kejuruteraan berat dan komitmen terhadap pengangkutan awam yang mampan. Jenis kereta api tertentu ini khusus disesuaikan untuk ketegasan persekitaran bandar Rusia, di mana trem mesti beroperasi di bawah keadaan iklim yang pelbagai, dari musim sejuk Siberia goreng hingga musim panas panas di kawasan selatan.

Rusia 60R2 alur kereta api tramway

Rusia 60R2 alur kereta api tramway

Bahan Rusia 60R2 kereta api tramway beralur

Profil kereta api 60R2 dicirikan oleh lebar kepalanya 60 milimeter, yang mematuhi piawaian antarabangsa untuk rel trem beralur. 'R2’ Penamaan menandakannya sebagai reka bentuk rel dua alur, inovasi yang meningkatkan kestabilan dan bimbingan roda trem, Terutamanya semasa operasi berkelajuan tinggi dan selekoh tajam. Ciri ini mengurangkan haus pada kedua-dua roda dan rel itu sendiri, menyumbang kepada pengalaman perjalanan yang lebih lancar untuk penumpang dan operasi yang lebih senyap untuk penduduk berdekatan.

Rusia 60R2 alur kereta api tramway boleh menahan beban yang besar dan kitaran tekanan yang kerap tipikal penggunaan tramway yang sengit. Ia dirawat dengan salutan anti karat canggih untuk memerangi karat dan kemerosotan, memastikan umur panjang walaupun terdedah kepada unsur-unsur keras yang menakutkan pelbagai iklim Rusia.

Dari segi infrastruktur, rel 60R2 boleh disesuaikan dengan konfigurasi tramway yang berbeza, sama ada tertanam ke permukaan asfalt atau konkrit atau dipasang pada tempat tidur, menjadikannya sesuai untuk pelbagai susun atur jalan di seluruh bandar-bandar Rusia. Keserasiannya dengan pelbagai bogi trem dan profil roda mencerminkan fleksibiliti yang diperlukan untuk memenuhi keperluan armada trem Rusia yang pelbagai.

Pembangunan dan penggunaan kereta api tramway beralur 60R2 Rusia menekankan usaha negara ke arah memodenkan sistem pengangkutan bandar sambil memelihara alam sekitar.. Ia bukan sahaja mengurangkan kos kitaran hayat kerana keteguhan dan keperluan penyelenggaraannya yang rendah tetapi juga menggalakkan kecekapan tenaga melalui rintangan rolling yang berkurangan. Dengan melabur dalam teknologi canggih seperti itu, Bandar-bandar Rusia meningkatkan sistem pengangkutan awam mereka, meningkatkan kesambungan, dan memupuk masa depan yang lebih mampan untuk mobiliti bandar.

Kami boleh membekalkan rel bawah rata standard antarabangsa seperti di bawah:

PENGGUNAAN REL JENIS REL STANDARD
Rel untuk Keretapi 43 kereta api kg/m, 50 kereta api kg/m,

60 kereta api kg/m, 75kereta api kg/m, 60Kereta api N, 75Kereta api N

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Kereta api P50/Rel R50, Kereta api P65/Kereta api R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Kereta api S49, Kereta api UIC54, Kereta api UIC60 UIC860
Kereta api JIS50N, Kereta api JIS60 JIS E1101
Kereta api AS50, Kereta api AS60, Kereta api AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rel RA, 100Rel RE, 115Rel RE, 132Rel RE, 136Rel RE AREMA
Kereta api TR45, Kereta api TR50, Kereta api TR57, Kereta api TR68 ASTM A759
Kereta api BS75A, Kereta api BS90A, Kereta api BS100A BS11 STANDARD
ISCOR 48 Kereta api, ISCOR 57 Kereta api UIC860 menghasilkan standard
45E1, 49Kereta api E1, 50Kereta api E2, 54Kereta api E1,

60Kereta api E1, 60Kereta api E2

EN 13674-1, EN13674-4
Tukar Rel 50Kereta api AT1, 60Kereta api AT1,

60Kereta api AT2, 60Kereta api TY1

TB/T3109-2013
Rel Kren A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Kereta api QU70/Kereta api KP70, Kereta api QU80/Kereta api KP80, Rel QU100/Rel KP100,

Rel QU120/Rel KP100, Rel CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Rel Grooved 59Rel R2, 60Rel R2 EN 14811:2006
Alat pembinaan kereta api Mesin kimpalan kilat rel bergerak, Mesin kimpalan flash butt rel

Sekiranya anda memerlukan sesiapa sahaja, Sila hubungi kami.


Perkhidmatan Atas Talian
Sembang Langsung