Бразильский стальной рельс TR68

Бразильский стальной рельс TR68 - это тип стального рельса, который широко используется в железнодорожном строительстве и инфраструктурных проектах в Бразилии. Он известен своим высоким качеством, долговечность, и прочность, что делает его популярным выбором для железнодорожных путей.

Бразильский стальной рельс TR68

Бразильский стальной рельс TR68

Материал нержавеющей стали бразильского рельса TR68

Материал HH бразильского стального рельса TR68

Обозначение TR68 относится к конкретным размерам и спецификациям стального рельса. «TR» означает «Trem», что в переводе с португальского означает «поезд», а «68» означает вес в килограммах на метр стального рельса. Это означает, что каждый метр стального рельса TR68 весит примерно 68 Килограммов.
Одной из ключевых особенностей стального рельса Brazil TR68 является его высокая степень твердости и устойчивость к износу. Это делает его идеальным для железных дорог большой грузоподъемности и интенсивного движения, где стальной рельс должен выдерживать постоянное давление и трение, вызванные колесами поезда. Твердость стального рельса также обеспечивает снижение деформации и минимальные требования к техническому обслуживанию, тем самым способствуя общей эффективности и рентабельности железнодорожной системы.
Еще одной важной характеристикой стального рельса TR68 является его превосходная прочность на разрыв. Прочность на растяжение относится к максимальному напряжению, которое стальной рельс может выдержать без разрушения или деформации. Высокая прочность на разрыв стального рельса Brazil TR68 обеспечивает его долговечность и надежность, даже в экстремальных условиях, таких как тяжелые грузы или суровые погодные условия.
Сверх того, стальной рельс TR68 изготавливается с использованием передовых технологий производства и высококачественного сырья, Обеспечение стабильного качества и производительности. Стальной рельс проходит строгий контроль качества, чтобы соответствовать строгим стандартам, установленным железнодорожными властями.

Конструкция рельса с поперечным сечением, как правило, имеет широкое основание и головку со стандартным профилем, которая эффективно распределяет нагрузку на колеса, Минимизация износа рельсов и полотна пути. Обладает превосходной износостойкостью, утомление, и влияние, которые являются решающими факторами для обеспечения безопасной и эффективной работы железных дорог.

В заключение, Бразильский стальной рельс TR68 представляет собой прочный, достоверный, и надежное решение для бразильской железнодорожной сети. Высококачественный состав стали, в сочетании с большим весом и оптимизированной конструкцией поперечного сечения, позволяет ему выдерживать суровые условия интенсивного движения, Сложная местность, и суровые условия окружающей среды, тем самым обеспечивая долговечность и безопасность железнодорожной инфраструктуры Бразилии.

Мы можем поставить рельсы с плоским дном международного стандарта, как показано ниже:

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЛЬСОВ ТИП РЕЛЬСОВ СТАНДАРТ
Рельс для железной дороги 43 кг/м рельс, 50 кг/м рельс,

60 кг/м рельс, 75кг/м рельс, 60N рельс, 75N рельс

ТБ/T2344-2012, ТБ/T3276-2011
Рельс P50/Рельс R50, Рельс P65/Рельс R65, РП60Е1 ГОСТ-Р51685, ГОСТ Р51054-2014
Рельс S49, Рельс МСЖД54, Железнодорожный МСЖД60 МСЖД860
Рельс JIS50N, Рельс JIS60 JIS E1101
Рельс AS50, Рельс AS60, Рельс AS68 АС1085, БХП РТ СТД
90Железная дорога РА, 100Железная дорога RE, 115Железная дорога RE, 132Железная дорога RE, 136Железная дорога RE АРЕМА
Рельс TR45, Рельс TR50, Рельс TR57, Рельс TR68 АСТМ А759
Рельс BS75A, Рельс BS90A, Рельс BS100A СТАНДАРТ BS11
ИСКОР 48 рельс, ИСКОР 57 рельс Стандарт производства UIC860
45Е1, 49Железнодорожный транспорт E1, 50Рельс E2, 54Железнодорожный транспорт E1,

60Железнодорожный транспорт E1, 60Рельс E2

ЭН 13674-1, ЭН13674-4
Стрелочный перевод 50Рельс AT1, 60Рельс AT1,

60Рельс AT2, 60Рельс TY1

ТБ/T3109-2013
Крановая рейка А45, А55, А65, А75, А100, А120, А150 ДИН536
Рельс QU70/Рельс KP70, Рельс QU80/Рельс KP80, Рельс QU100/Рельс KP100,

Рельс QU120/Рельс KP100, Рельс CR175

YB/T5055-2014/ГОСТ53866-2010
АСТМ А759-2000
Рифленая рейка 59Рельс R2, 60Рельс R2 ЭН 14811:2006
Инструменты для строительства железных дорог Подвижный рельсовый сварочный аппарат оплавлением, Машина для стыковой сварки рельсов оплавлением

Если вам кто-нибудь нужен, Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.


Онлайн-сервис
Чат