90RA/100RE/115RE/132RE/136RE barra de unión de carril

AREMA 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE la barra de unión de riel se utiliza para unir el mismo riel o diferentes rieles, podemos producirlo según su dibujo y propiedad mecánica, el MOQ es 30 Toneladas.

90RA/100RE/115RE/132RE/136RE barra de unión de carril

Barras de unión de carril, también llamadas barras de empalme o placas de pescado, son componentes esenciales utilizados en los sistemas de vías férreas para unir rieles adyacentes. La barra de unión de carril 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE es un tipo de placa de pescado diseñada para perfiles de carril específicos.

La barra de unión de riel 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE está hecha de acero de alta calidad y se somete a rigurosas pruebas para garantizar que cumple con los estándares necesarios de resistencia, durabilidad, y rendimiento. Estas placas de pescado están diseñadas para coincidir con los perfiles de los respectivos tipos de rieles y están cuidadosamente diseñadas para proporcionar un ajuste adecuado y una conexión segura entre los rieles.

Durante la instalación, la barra de unión de carril 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE se coloca en los extremos de los carriles y se fija de forma segura con pernos y tuercas. Se aplican los valores de torque adecuados para garantizar que las placas de pescado se aprieten adecuadamente, creando una unión fuerte y estable entre los rieles. Es crucial seguir los valores de par recomendados para evitar un apriete excesivo o insuficiente, lo que podría comprometer la integridad de la junta del riel.

Es necesario realizar inspecciones y mantenimientos regulares para detectar cualquier signo de desgaste, daño, o aflojamiento en la barra de unión del riel 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE. Se deben realizar inspecciones visuales para comprobar si hay grietas visibles, Deformaciones, o signos de corrosión. También se pueden emplear técnicas de ensayo no destructivas, como los ensayos ultrasónicos o la inspección de partículas magnéticas, para identificar cualquier defecto oculto que pueda afectar al rendimiento de las placas de pescado.

Si se identifica algún problema durante la inspección, Deben adoptarse medidas inmediatas para abordarlos. Esto puede implicar reemplazar las placas de pescado dañadas o ajustar el par de torsión de los pernos para garantizar una estanqueidad adecuada. También se recomienda engrasar regularmente la junta y las conexiones atornilladas adyacentes para reducir la fricción y evitar la corrosión.

Es importante consultar las normas de ingeniería ferroviaria pertinentes, Fabricantes’ directrices, o publicaciones de la industria para obtener especificaciones técnicas detalladas e información sobre la barra de unión de riel 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE. Estos recursos proporcionarán orientación específica sobre las dimensiones de la placa de pescado, Requisitos de materiales, Valores de par, Intervalos de inspección recomendados, y procedimientos de mantenimiento.

En general, la barra de unión de carril 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE desempeña un papel vital en la unión de carriles adyacentes en sistemas de vías férreas. Mediante el uso de placas de pescado diseñadas específicamente para estos perfiles de rieles y siguiendo las mejores prácticas de la industria para la instalación y el mantenimiento, Se puede garantizar la integridad y la seguridad de la junta del riel, Apoyo a las operaciones ferroviarias fiables y seguras.

Podemos suministrar todos los sujetadores combinados de abajo, por favor deje un mensaje para decirnos los detalles.