EN13674-1 60E1 ferrocarril ferroviario

El riel ferroviario EN13674-1 60E1 se utiliza para la línea ferroviaria estatal, podemos producirlo por encargo, el MOQ es 500 Toneladas. La especificación como se muestra a continuación:

Largura: 12 Para 50 Metros;

Peso unitario: 60.21 kg/m;

Estándar de producción: UIC860;

Estándar de inspección de entrega: EN13674 para pruebas de calificación y pruebas de aceptación;

Material: R900A/R1100;

Dureza: R260, 350HT

Dibujo del carril ferroviario EN13674-1 60E1

El carril ferroviario EN13674-1 60E1 es un perfil ferroviario estándar que se utiliza habitualmente en proyectos de infraestructuras ferroviarias en toda Europa y otras regiones que siguen la norma europea (EN) Sistema de Normas. Está diseñado para cumplir con los requisitos de las operaciones ferroviarias pesadas, incluidos los trenes de mercancías y pasajeros.
El riel 60E1 está fabricado con acero al carbono y manganeso de alta calidad que se somete a rigurosos procesos de fabricación para garantizar unas propiedades mecánicas óptimas y una longevidad. El riel está tratado térmicamente para aumentar su dureza y resistencia al desgaste, lo que lo hace adecuado para su uso en entornos operativos hostiles.
El carril ferroviario EN13674-1 60E1 está diseñado pensando en la seguridad, Con una estructura soldada continua que minimiza el riesgo de roturas o descarrilamientos de rieles. También está equipado con accesorios especiales, como placas de pescado, Pernos, y clips que garantizan una conexión segura entre los rieles y evitan el movimiento o desplazamiento.
Para garantizar la calidad y fiabilidad del carril ferroviario EN13674-1 60E1, Se somete a rigurosos procesos de prueba y certificación antes de ser aprobado para su uso. Estas pruebas incluyen pruebas de resistencia a la tracción, Pruebas de impacto, y ensayos de fatiga, entre otros, para verificar las propiedades mecánicas y el rendimiento del carril en diferentes condiciones de funcionamiento.
La instalación del carril ferroviario EN13674-1 60E1 requiere equipos especializados y experiencia, así como una cuidadosa planificación y diseño. El riel debe instalarse sobre una base sólida que pueda soportar el peso de los trenes y otros equipos, y debe estar correctamente alineado y mantenido para garantizar un rendimiento y una seguridad óptimos.
En general, El carril ferroviario EN13674-1 60E1 es un producto ferroviario fiable y duradero que se utiliza ampliamente en proyectos de infraestructura ferroviaria en todo el mundo. Su alta resistencia, durabilidad, y las características de seguridad lo convierten en una opción ideal para una amplia gama de aplicaciones, incluidos los ferrocarriles de línea principal, Pistas industriales, y operaciones mineras. Como proveedor de productos de vías férreas, ofrecemos una gama de carriles ferroviarios EN13674-1 60E1 de alta calidad y componentes relacionados para satisfacer las necesidades de nuestros clientes en los sectores ferroviario e industrial. Si necesita más información o desea solicitar un presupuesto, No dude en ponerse en contacto con nosotros.

– Estándar de UIC 860 V: 1996 – se prescribieron cuatro tipos de rieles de acero perlita en el rango de resistencia a la tracción de 700 Para 1300 Mpa.

– Norma EN 13674 – 2003, proporciona siete tipos de dureza de acero perlita en la gama 200 Para 390 VHB, tipos de acero de acuerdo con la NORMA EN 13674, basado en los valores de dureza (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).

Sección de perfil de 60E1 (UIC60) carril de acero