Si nous rencontrons le problème technique du client, comment le résoudre? (Je)

Un client ne veut que des barres d’armature en acier inoxydable 304L, ils sont très attentifs au matériau ne peut pas avoir de magnétisme, envoyons un échantillon pour inspection.

Nous avions confirmé avec notre fournisseur que le matériau devait être sans magnétisme, ils nous ont demandé trois cents CNY pour cette charge d’échantillon, peut-être qu’ils ont fait face à beaucoup de gens ne demandent qu’un échantillon, alors n’a pas fait d’affaires, nous avons compris ce sens.

Nous leur avons versé cet argent, Ils ont envoyé l’échantillon à la société express, puis envoyé au client. Mais lorsque le client teste le magnétisme, une tête a, et la surface n’a pas de magnétisme. Le client a donc pensé que la surface était en acier inoxydable, mais à l’intérieur il y a du fer normal. Nous croyons que personne ne fait de fer à l’intérieur, et faire de l’acier inoxydable à la surface en Chine, parce que la technologie doit être très complexe, a rendu le coût plus élevé que la production régulière, en particulier c’est un échantillon.

Lorsque nous avons signalé ce problème à notre fournisseur, Il a dit un langage très grossier, et j’ai dit que parce que nous n’avons pas cette culture générale, Ils ne feront jamais affaire avec nous, puis couperont notre appel téléphonique.

Faire face à ce problème, n’importe quel peuple sera très en colère. Mais j’avais plus de cinquante ans, Je ne les connaissais pas avant, et nous avons très bien parlé, pourquoi nous devenons soudainement des ennemis? Au début, j’ai demandé à beaucoup de gens, Ils sont les seuls à avoir ce produit, dans mon esprit, je ferai cette affaire avec eux.

Remarque: Nos principaux produits sont les rails en acier ferroviaire et les fixations, Parfois, nous aidons également nos clients à acheter des produits connexes.

UTILISATION DES RAILS

TYPE DE RAILS

STANDARD

Rail pour chemin de fer 43 rail kg/m, 50 rail kg/m,

60 rail kg/m, 75rail kg/m, 60N rail, 75N rail

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Rail P50/Rail R50, Rail P65/Rail R65 GOST-R51685
Rail S49, Rail UIC54, Rail UIC60 UIC860
Rail JIS50N, Rail JIS60 JIS E1101
Rail AS50, Rail AS60, Rail AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rail RA, 100Rail RE, 115Rail RE, 132Rail RE, 136Rail RE AREMA
Rail TR45, Rail TR50,

Rail TR57, Rail TR68

ASTM
Rail BS75A, Rail BS90A, Rail BS100A NORME BS11
49Rail E1, 50Rail E2, 54Rail E1,

60Rail E1, 60Rail E2

EN 13674-1
Rail d’aiguillage 50Rail AT1, 60Rail AT1,

60Rail AT2, 60Rail TY1

TB/T3109-2013
Rail de grue L’A45, L’A55, L’A65, L’A75, A100, A120, L’A150 DIN536
Rail QU70/Rail KP70, Rail QU80/Rail KP80, Rail QU100/Rail KP100,

Rail QU120/Rail KP100, Rail CR175

YB/T5055-2014
ASTM A759-2000
Rail rainuré 59Rail R2, 60Rail R2 EN 14811:2006

Service en ligne
Chat en direct