DIN536 A55 Rail de grue

VACARME 536 Le rail de grue A55 est un type de rail en acier conçu spécifiquement pour être utilisé dans les systèmes de ponts roulants. Le rail porte le nom de l’Institut allemand de normalisation (VACARME) et ses dimensions et spécifications sont conformes à la norme DIN 536 Normes. La désignation A55 fait référence au poids du rail par unité de longueur, qui est 31.8 kg/m.

Le rail de grue A55 est notre rail de grue DIN536 minimum, nous ne produisons pas de rail de grue A45, ne peut utiliser que A55 au lieu de A45.

Les rails de grue fournissent une base robuste et fiable pour que les roues des grues se déplacent, permettant le déplacement efficace de charges lourdes dans les usines, Ports, et autres milieux industriels. Le rail de grue A55 dispose d’un large, Base plate et surface supérieure légèrement incurvée, qui fournit une plate-forme stable pour que les roues de la grue se déplacent le long, tout en facilitant l’installation et l’entretien. Les rails sont généralement montés sur des supports en béton ou en acier, et peut être coupé à longueur pour répondre aux exigences spécifiques du système de grue. Total, VACARME 536 Les rails de grue A55 sont une solution durable et rentable pour les applications de manutention de matériaux lourds.

Le processus d’installation du rail de grue A55 comprend les étapes suivantes:

1. Préparer les fondations – excaver et niveler la surface des fondations, installer des traverses ou des plaques de base, et assurez-vous que l’alignement des rails est correct.

2. Assembler les joints de rail – joindre les sections de rail à l’aide de plaques de poisson ou de barres d’épissure, et serrer les boulons.

3. Posez le rail – placer les sections de rail sur les traverses ou les plaques de base, et ajuster la position du rail avec des cales si nécessaire.

4. Réparer le rail – fixez le rail aux traverses ou aux plaques de base à l’aide de clips de rail ou de boulons de rail, s’assurer que le rail est droit et de niveau.

5. Inspecter le rail – vérifier l’alignement des rails, fermeture, et connexion conjointe pour s’assurer qu’ils répondent aux exigences.

Il est important de suivre les instructions et les consignes de sécurité du fabricant pendant le processus d’installation.. Il est également recommandé d’embaucher des entrepreneurs ferroviaires expérimentés pour effectuer l’installation afin de garantir le respect de normes élevées de qualité et de sécurité..

Nous pouvons fournir les rails de fond plats standard internationaux comme ci-dessous, si vous en avez besoin, N’hésitez pas à nous demander:

UTILISATION DES RAILS

TYPE DE RAILS

STANDARD

Rail pour chemin de fer 43 rail kg/m, 50 rail kg/m,

60 rail kg/m, 75rail kg/m, 60N rail, 75N rail

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Rail P50/Rail R50, Rail P65/Rail R65 GOST-R51685
Rail S49, Rail UIC54, Rail UIC60 UIC860
Rail JIS50N, Rail JIS60 JIS E1101
Rail AS50, Rail AS60, Rail AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rail RA, 100Rail RE, 115Rail RE, 132Rail RE, 136Rail RE AREMA
Rail TR45, Rail TR50,

Rail TR57, Rail TR68

ASTM
Rail BS75A, Rail BS90A, Rail BS100A NORME BS11
49Rail E1, 50Rail E2, 54Rail E1,

60Rail E1, 60Rail E2

EN 13674-1
Rail d’aiguillage 50Rail AT1, 60Rail AT1,

60Rail AT2, 60Rail TY1

TB/T3109-2013
Rail de grue L’A45, L’A55, L’A65, L’A75, A100, A120, L’A150 DIN536
Rail QU70/Rail KP70, Rail QU80/Rail KP80, Rail QU100/Rail KP100,

Rail QU120/Rail KP100, Rail CR175

YB/T5055-2014
ASTM A759-2000
Rail rainuré 59Rail R2, 60Rail R2 EN 14811:2006

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