L’ISCOR 48 Rail en acier standard sud-africain

L’ISCOR 48 Le rail en acier standard sud-africain est utilisé pour la ligne de chemin de fer de la région de South Afterica, nous pouvons le produire sur commande, le MOQ devrait plus que 3000 Tonnes, la longueur peut être 12 À 36 Mètres, matériau r260HB ou R350HT.

Dessin de l’ISCOR 48 Rail en acier standard sud-africain

Longueur: 12 À 36 Mètres;

Poids unitaire: 47.60 kg/m;

Norme de production: UIC860;

Norme d’inspection de livraison: EN13674 pour les essais de qualification et les essais d’acceptation;

Matériel: R900A/R1100;

Dureté: R260, R320.

L’ISCOR 48 Le rail en acier standard sud-africain est un rail en acier de taille moyenne avec une résistance et une durabilité élevées. Il est généralement utilisé pour la construction et l’entretien des lignes de chemin de fer et est largement utilisé dans le système ferroviaire en Afrique du Sud..
Les spécifications spécifiques de l’ISCOR 48 Les rails en acier sont les suivants:
-Matériel: Acier
-Poids: environ 48 kilogrammes par mètre
-Longueur: La longueur standard est 12-60 Mètres
L’ISCOR 48 Le rail en acier standard sud-africain est conçu pour supporter le poids des trains et fournir une surface de roulement lisse. Il peut résister à l’énorme pression et à l’impact générés par les trains qui passent. Ce type de rail en acier a une longue durée de vie et nécessite une inspection et un entretien réguliers pour assurer ses performances et sa sécurité..
Pour des spécifications et des paramètres plus détaillés de l’ISCOR 48 rail en acier, S’il vous plaît nous consulter pour plus de compréhension.

L’ISCOR 48 désigne un type spécifique de rail en acier conforme aux normes sud-africaines. La désignation “L’ISCOR” fait référence à la Société sidérurgique, qui était un important producteur d’acier sud-africain. Le “48” dans ISCOR 48 représente le poids du rail par mètre en kilogrammes.

L’ISCOR 48 Le rail en acier est conçu pour être utilisé dans les voies ferrées et subit des processus de fabrication rigoureux pour s’assurer qu’il répond aux normes requises en matière de résistance, durabilité, et la performance. Ces rails sont couramment utilisés dans l’infrastructure ferroviaire de l’Afrique du Sud.

Installation correcte d’ISCOR 48 rail en acier, y compris l’utilisation de systèmes de fixation des rails tels que les clips, Tampons, et boulons, est nécessaire pour fixer le rail à la plate-forme de la voie, Assurer la stabilité et la sécurité de l’exploitation ferroviaire.

Des inspections régulières sont essentielles pour identifier tout signe d’usure, déformation, ou un désalignement, De plus, l’entretien et les réparations en temps opportun sont essentiels pour maintenir le rendement et la sécurité à long terme du rail.

L’ISCOR 48 Le rail en acier standard sud-africain offre une excellente précision dimensionnelle, rectitude, et l’uniformité, contribuer à la fluidité du mouvement des roues du train et à la réduction du bruit et des vibrations pendant l’exploitation ferroviaire. Sa construction robuste offre durabilité et résistance à l’usure, Garantir des performances fiables même dans des conditions d’exploitation exigeantes.

En résumé, L’ISCOR 48 Le rail en acier standard sud-africain est un type de rail standard utilisé dans l’infrastructure ferroviaire sud-africaine, Fabriqué pour répondre à des normes strictes en matière de résistance, durabilité, et la performance. Installation correcte, Inspections régulières, et la maintenance sont impératives pour assurer sa fiabilité et sa sécurité à long terme dans les opérations ferroviaires. L’ISCOR 48 Précision dimensionnelle exceptionnelle du rail en acier, durabilité, et sa résistance à l’usure le rendent bien adapté à diverses applications ferroviaires en Afrique du Sud.