41kg de carril de acero
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41kg de riel de acero es producido por el rodillo del riel P43, significa que la altura es la misma que 43 carril kg/m, pero el ancho es menor que él. El peso real tiene 35.7kg / m, 36.2kg/m, 37.1kg/m, 40.4kg/m y 42,3kg/m, longitud 12.5m o 12m, material tiene 50Mn y U71Mn.
- Descripción
- Sujetadores de carril relacionados
- Rieles de fondo plano exportables
- Indagación
41kg de riel de acero es producido por el rodillo del riel P43, significa que la altura es la misma que 43 carril kg/m, pero el ancho es menor que él. El peso real tiene 35.7kg / m, 36.2kg/m, 37.1kg/m, 40.4kg/m y 42,3kg/m, longitud 12.5m o 12m, material tiene 50Mn y U71Mn.
Los materiales normales como se muestra a continuación:
Podemos diseñar la línea de ferrocarril como su requisito, y puede construir líneas ferroviarias mineras y líneas móviles de grúas, también puede suministrar todos los sujetadores viables.
41kg steel rail refers to a type of railway rail that has a weight of 41 kilogramos por metro, it is used for some special requirement, can instead of S41 rail.
It is commonly used in light rail, tranvía, and industrial railway systems where lower axle loads and lighter traffic volumes are expected compared to mainline heavy rail networks. The 41kg steel rail is generally smaller in size and profile than heavier rails used in mainline railways, making it more suitable for lighter-duty applications.
The specifications of 41kg steel rail can vary depending on the manufacturer and the specific application, but typically it has a height (también conocido como cabeza de riel) of around 120-130 Milímetros, a base width of approximately 100-110 Milímetros, and a web thickness of around 8-10 Milímetros. 41kg steel rail is usually made from high-quality carbon steel, que está tratado térmicamente para proporcionar la resistencia y durabilidad necesarias para las operaciones ferroviarias.
En general, 41kg steel rail is a reliable and cost-effective solution for lighter-duty railway applications where lower axle loads and less frequent traffic are expected. Proper maintenance and inspection of the rail are essential to ensure its continued safe and efficient operation.
Podemos suministrar todo tipo de rieles de acero estándar chinos como se muestra a continuación:
TREN LIGERO: 4kg/6kg/8kg/9kg/10kg/12kg/15kg/18kg/20kg/22kg/24kg/28kg/30kg riel de acero para mina usando.
FERROCARRIL PESADO: 33kg/38kg/40kg/43kg/46kg/50kg/60kg/75kg para línea ferroviaria de carga.
RIEL DE GRÚA: QU70/QU80/QU100/QU120 para el funcionamiento del carril de la grúa.
Descripción | Especificación |
Perno de pescado | 22x135, 24x135, 24x145 |
Perno de pescado de alta resistencia | 22×135, 24×135, 24×145 |
Perno aislado | 22×160, 24×160, 24×170 |
Perno tipo T | M24x110 |
Lavadora plana | 6×25×50 |
Lavadora de primavera | 20×8, 24×8, 26×8 |
Lavadora de doble resorte | 26×8 |
Espiga de tornillo | M22x185, M24x195 |
Púa de tornillo de cabeza cuadrada | 22x145, 22x155, 22x165 |
Espiga de tornillo hexagonal | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Pico de perro | 16×165 |
Delantal de calibre | 10#, 13#, 14#, 20# |
Delantal de calibre antiséptico | 10# |
Placa base de acero / placa base | |
Anclaje ferroviario | |
Placa de amarre de goma | P43, P50, P60 |
Clip de riel elástico | Un, Tipo B |
Tipo grave SKL | |
Tipo G | |
Tipo W | |
Clip de riel elástico antiséptico | Tipo B |
Bloque de delantal de nylon | Tipo V, 0-4#, 2-6# |
Varilla de ancho de vía aislada | ¢32, ¢36 |
Varilla de ancho de vía | ¢32, ¢36 |
Plato de pescado | 43kg, 50kg, 60kg, 75kg |
BS60, BS75R, BS80A, BS90A | |
Placa de pescado aislada (43, 50, 60, 75) | |
UIC60, UIC54 |