COMME 1085 est la norme australienne pour les matériaux de voie ferrée – Rails, qui spécifie les exigences relatives aux rails en acier utilisés pour les voies ferrées, y compris la composition de l’alliage, propriétés physiques, et dimensions. Il comprend également des exigences en matière de contrôle de la qualité., test, et certification.
BHP RT STD, D’un autre côté, est une norme établie par la société minière et métallurgique BHP (anciennement connu sous le nom de Broken Hill Proprietary) pour les rails utilisés dans son propre réseau ferroviaire, mais il est également largement utilisé dans d’autres chemins de fer australiens. Elle énonce des exigences similaires à celles de la SA 1085 en termes de propriétés et de dimensions des matériaux, mais avec quelques différences dans le processus de fabrication et la finition des rails.
La norme ferroviaire AS1085 comprend les rails à fond plat (Type A) et rails rainurés, Aussi connu sous le nom de Vignole rails (Type B). Les rails à fond plat sont généralement utilisés dans les zones à vitesse lente et à circulation plus légère, tandis que les rails rainurés sont utilisés dans les zones à plus grande vitesse et à trafic plus lourd.
Râle Vignole, également connu sous le nom de rail à fond plat ou rail en T à bride, est un type de conception de rail de voie ferrée qui a été inventé par l’ingénieur français Charles Vignoles au milieu du 19ème siècle. Cette conception consiste en une base plate avec une bride verticale de chaque côté pour guider les roues du train..
La conception du rail Vignole est couramment utilisée dans les chemins de fer modernes du monde entier en raison de sa facilité de fabrication et de maintenance.. Le fond plat garantit que le rail peut être facilement fixé aux traverses ou aux attaches avec des attaches, tandis que les brides verticales maintiennent les roues du train alignées.
La conception des rails Vignole est devenue un standard dans l’industrie ferroviaire, Fournir une solution fiable et efficace pour la construction de voies ferrées.
La norme ferroviaire AS1085 spécifie une série d’exigences pour les rails ferroviaires utilisés en Australie, y compris les éléments suivants:
1. Exigences matérielles, telles que la composition chimique et les propriétés mécaniques
2. Dimensions physiques, tels que la longueur du rail, poids, et profil transversal
3. Tolérances et écarts par rapport aux dimensions spécifiées
4. Défauts et imperfections de surface, telles que les fissures, Tours, et scissions
5. Marquages et identification des rails
6. Procédures d’essai et d’inspection
7. Critères d’acceptation des rails basés sur les résultats des essais.
Ces spécifications visent à garantir que les rails ferroviaires utilisés en Australie répondent aux normes de sécurité et de performance nécessaires pour l’exploitation ferroviaire..
La norme ferroviaire AS1085 est utilisée en Australie pour la conception, fabriquer, et l’entretien des voies ferrées. Il couvre un large éventail d’applications, y compris le rail lourd, Systèmes de transport urbain, Installations ferroviaires industrielles, et autres infrastructures ferroviaires. AS1085 spécifie les exigences pour les rails fabriqués à partir de différents matériaux, y compris l’acier, fer, et autres alliages utilisés dans la construction ferroviaire. Il définit également les dimensions physiques, Tolérances, et les procédures d’essai nécessaires pour s’assurer que les rails de chemin de fer répondent aux normes de sécurité et de performance nécessaires pour l’application spécifique. Donc, AS1085 est une norme importante pour l’industrie ferroviaire en Australie.
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