Comment couper 43 Rail en acier kg/m par 45 degré se termine à 12.109m sans trou?

Comment couper 43 Rail en acier kg/m par 45 degré se termine à 12.109m sans trou?
Un client nous demande de couper 43 kg rail en acier à 45 se termine par un degré sans trous, La longueur est de 12109mm, tout comme le dessin de ci-dessous:


Au début, ils n’avaient pas cette demande, Le stock doit tous avoir une longueur de 12,5 m, Les deux extrémités sont de coupe verticale, Comment répondre aux exigences du client?
Nous avions travaillé sur cette entreprise de nombreuses années, Avoir une expérience et une technologie riches pour résoudre le problème du client, peut vous aider à concevoir un rail de grue, construire un chemin de fer et calculer le matériel ferroviaire pour réaliser un projet clé en main. Peut également faire rouleau pour produire n’importe quel type spécial de rails en acier. Résoudre le problème du client juste être notre devoir.
Après avoir discuté avec notre ingénieur, Nous vérifions le dessin et calculons les dimensions, Peut juste couper les trous des deux extrémités pour laisser 12.109 Mètres, puis contactez le fabricant pour mesurer les dimensions, Nos calculs sont corrects. Seulement besoin de payer pour le coût de réduction, Le fabricant peut nous faire économiser le coût des matériaux coupés, C’est bon pour nos clients, peut leur faire économiser le coût.
Nous avons calculé les dimensions du conteneur 40GP, Cette longueur peut juste mettre à l’intérieur par Conner à Conner, Tout soit parfait, J’attends simplement que le client final passe la commande.
Nous sommes heureux de résoudre ce problème, Et nous avons eu cette expérience aussi. Nous ne sommes jamais contre avec les clients, si leur exigence est raisonnable, même très spécial, Si nous travaillons dur pour le faire, peut toujours obtenir un gain accidentel, la prochaine fois si nous répondons aux exigences similaires, Il suffit d’avoir cette expérience. Après une accumulation à long terme, Si vous faites tout aura une riche expérience.
Pour les problèmes techniques complexes, Les étudiants en sciences sont souvent très intéressés et aiment activement faire des recherches et explorer, ainsi que de discuter avec le personnel concerné; Comment un étudiant en arts libéraux peut-il devenir agité, craintif, et passivement résistant face à de nouveaux problèmes. C’est la raison pour laquelle les clients préfèrent communiquer avec des vendeurs expérimentés.
Nous avions fait des affaires 36 années, et a fait des affaires internationales 17 années, avaient de bonnes relations avec beaucoup de fabricants, et facile à comprendre les exigences particulières du client, peut résoudre les problèmes complexes du client.
Nous fournirons toujours des produits de haute qualité et des prix compétitifs, accepter les lettres de crédit et tout test effectué par un tiers;, afin que les clients puissent coopérer avec nous en toute confiance.

Nous pouvons fournir les rails de fond plats standard internationaux comme ci-dessous:

UTILISATION DES RAILS

TYPE DE RAILS

STANDARD

Rail pour chemin de fer 43 rail kg/m, 50 rail kg/m,

60 rail kg/m, 75rail kg/m, 60N rail, 75N rail

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Rail P50/Rail R50, Rail P65/Rail R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Rail S49, Rail UIC54, Rail UIC60 UIC860
Rail JIS50N, Rail JIS60 JIS E1101
Rail AS50, Rail AS60, Rail AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rail RA, 100Rail RE, 115Rail RE, 132Rail RE, 136Rail RE AREMA
Rail TR45, Rail TR50, Rail TR57, Rail TR68 ASTM A759
Rail BS75A, Rail BS90A, Rail BS100A NORME BS11
L’ISCOR 48 rail, L’ISCOR 57 rail UIC860 produit la norme
45E1, 49Rail E1, 50Rail E2, 54Rail E1,

60Rail E1, 60Rail E2

EN 13674-1, EN13674-4
Rail d’aiguillage 50Rail AT1, 60Rail AT1,

60Rail AT2, 60Rail TY1

TB/T3109-2013
Rail de grue L’A45, L’A55, L’A65, L’A75, A100, A120, L’A150 DIN536
Rail QU70/Rail KP70, Rail QU80/Rail KP80, Rail QU100/Rail KP100,

Rail QU120/Rail KP100, Rail CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Rail rainuré 59Rail R2, 60Rail R2 EN 14811:2006

Si vous avez besoin de quelqu’un, N’hésitez pas à nous contacter.


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