Dans le domaine de la technologie de soudage moderne, la machine de soudage bout à bout par éclair de rail mobile YHG-1200TH se distingue comme une innovation exemplaire. Ses spécifications et caractéristiques uniques en font un choix idéal pour une large gamme d’applications.
Le YHG-1200TH est conçu de manière compacte pour s’adapter à deux conteneurs de 20 pieds aux normes internationales, ce qui le rend facilement transportable vers n’importe quel port du monde entier. L’un des conteneurs abrite le groupe électrogène Volvo, tandis que l’autre accueille la machine à souder. Cette conception compacte garantit l’efficacité et la portabilité sans compromettre les capacités de la machine.
La machine est polyvalente car elle peut souder différents types de rails, notamment : 43, 50, 60kg/m, UIC60, 54E1, 60E1, 136RE, 59R2, 60R2. Cette polyvalence est obtenue simplement en remplaçant les mâchoires conductrices. En outre, La section transversale maximale soudable est de 12000 mm2, lui permettant de souder des chemins de fer lourds à l’aide d’une, Bainite résistante à l’usure.
L’assemblage du YHG-1200TH comprend deux cabines distinctes: la cabine d’opération et la cabine d’alimentation. La cabine de puissance comprend un groupe électrogène, un système de réduction du bruit, et une armoire à outils. La cabine d’opération, qui est le cœur de la machine, englobe la tête de la machine à souder, une grue à double bras, une unité de refroidissement, une station de pompage hydraulique, et une armoire de commande électrique principale. Il comprend également un autotransformateur, un système de surveillance et d’impression de soudage (à l’aide d’un ordinateur, imprimante, et UPS), et diverses connexions système. Pour plus de confort et de commodité, Il dispose également de la climatisation et d’autres appareils auxiliaires.
Quant à sa portée sur le marché, le YHG-1200TH a été principalement utilisé par la China Railway Construction Corporation. Il a également été vendu à la Compagnie des chemins de fer du Nord de la Russie, ADVENTZ de l’Inde, et CCCC Georgia Kent Joint Venture de Malaisie. La machine n’a pas encore été vendue dans certaines régions, ce qui en fait un ajout potentiel à l’arsenal de soudage de toute entreprise.
L’un des arguments de vente uniques de cette machine est son manque de pièces de rechange et de consommables. Avec une garantie d’un an, Les constructeurs proposent également une assistance sur site pour régler les équipements et former les ingénieurs locaux à son fonctionnement et à sa maintenance.
Le YHG-1200TH est conçu pour faciliter la communication sur les problèmes techniques en anglais, ce qui le rend universellement convivial. La conception de la machine permet également un transport facile par voie maritime, et il peut être déplacé facilement sur une petite plate-forme de camion ou sur des voies ferrées. Pour une plus grande compacité, Il peut être redessiné dans un conteneur plus grand sans réduire sa fonctionnalité. En outre, Il peut être couplé à un camion dédié, le transformer en un wagon soudé à double usage, adapté à la fois à l’autoroute et au chemin de fer.
Une caractéristique supplémentaire offerte aux côtés du YHG-1200TH est une machine séparée pour normaliser le traitement après le soudage. Cela élargit la gamme de solutions de soudage proposées par les fabricants, ce qui en fait une solution complète pour tous les besoins de soudage.
En conclusion, la machine de soudage bout à bout par étincelage de rail mobile YHG-1200TH est une innovation remarquable dans le domaine du soudage, offrant une polyvalence inégalée, portabilité, et l’efficacité. Ses caractéristiques et spécifications uniques en font un excellent choix pour les tâches de soudage lourdes.
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