41kg rail en acier
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41kg rail en acier est produit par le rouleau du rail P43, Cela signifie que la hauteur est la même que 43 rail kg/m, mais la largeur est inférieure à elle. Le poids réel a 35,7 kg / m, 36.2kg/m, 37.1kg/m, 40.4kg/m et 42,3kg/m, longueur 12.5m ou 12m, matériau a 50Mn et U71Mn.
- Description
- Fixations de rail associées
- Rails à fond plat exportables
- Enquête
41kg rail en acier est produit par le rouleau du rail P43, Cela signifie que la hauteur est la même que 43 rail kg/m, mais la largeur est inférieure à elle. Le poids réel a 35,7 kg / m, 36.2kg/m, 37.1kg/m, 40.4kg/m et 42,3kg/m, longueur 12.5m ou 12m, matériau a 50Mn et U71Mn.
Les matériaux normaux comme ci-dessous:
Nous pouvons concevoir une ligne de chemin de fer selon vos besoins, et peut construire une ligne de chemin de fer minière et une ligne de déplacement de grue, peut également fournir les fixations toutes ouvrables.
41Rail d’acier kg désigne un type de rail de chemin de fer dont le poids est de 41 kilogrammes par mètre, il est utilisé pour certaines exigences spéciales, canette au lieu du rail S41.
Il est couramment utilisé dans le métro léger, tramway, et les réseaux ferroviaires industriels où l’on s’attend à des charges à l’essieu plus faibles et à des volumes de trafic plus légers par rapport aux réseaux ferroviaires lourds de grandes lignes. Le rail en acier de 41 kg est généralement plus petit en taille et en profil que les rails plus lourds utilisés dans les chemins de fer de grandes lignes, ce qui le rend plus adapté aux applications plus légères.
Les spécifications du rail en acier de 41 kg peuvent varier en fonction du fabricant et de l’application spécifique, mais en général, il a une hauteur (Aussi connu sous le nom de champignon de rail) d’environ 120-130 Millimètres, une largeur de base d’environ 100-110 Millimètres, et une épaisseur de bande d’environ 8-10 Millimètres. 41Le rail en acier KG est généralement fabriqué à partir d’acier au carbone de haute qualité, qui est traité thermiquement pour fournir la résistance et la durabilité nécessaires aux opérations ferroviaires.
Total, 41Le rail en acier KG est une solution fiable et rentable pour les applications ferroviaires plus légères où l’on s’attend à des charges à l’essieu plus faibles et à un trafic moins fréquent. Un entretien et une inspection appropriés du rail sont essentiels pour assurer son exploitation sûre et efficace.
Nous pouvons fournir toutes sortes de rails en acier standard chinois comme ci-dessous:
MÉTRO LÉGER: 4kg / 6kg / 8kg / 9kg / 10kg / 12kg / 15kg / 18kg / 20kg / 22kg / 24kg / 28kg / 30kg rail en acier pour mine utilisant.
RAIL LOURD: 33kg/38kg/40kg/43kg/46kg/50kg/60kg/75kg pour la ligne ferroviaire de fret.
RAIL DE GRUE: QU70/QU80/QU100/QU120 pour roulement de rails de grue.
Description | Spécification |
Boulon de poisson | 22x135, 24x135, 24x145 |
Boulon de poisson à haute résistance | 22×135, 24×135, 24×145 |
Boulon isolé | 22×160, 24×160, 24×170 |
Boulon de type T | M24x110 |
Laveuse plate | 6×25×50 |
Laveuse à ressort | 20×8, 24×8, 26×8 |
Laveuse à double ressort | 26×8 |
Pointe à vis | M22x185, M24x195 |
Pointe de vis à tête carrée | 22x145, 22x155, 22x165 |
Pointe à vis hexagonale | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Spike de chien | 16×165 |
Tablier de jauge | 10#, 13#, 14#, 20# |
Tablier de jauge antiseptique | 10# |
Plaque de base en acier / plaque de base | |
Ancrage de rail | |
Plaque d’attache en caoutchouc | P43, P50, P60 |
Clip de rail élastique | Un, B Type |
SKL type sérieux | |
G Type | |
W Type | |
Clip de rail élastique antiseptique | B Type |
Bloc tablier en nylon | Type V, 0-4#, 2-6# |
Tige d’écartement de rail isolée | ¢32, ¢36 |
Tige d’écartement de rail | ¢32, ¢36 |
Assiette de poisson | 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg |
BS60, BS75R, BS80A, BS90A | |
Plaque de poisson isolée (43, 50, 60, 75) | |
UIC60, UIC54 |