A150 Rail de grue

$1,000.00 $980.00

Standard: VACARME
Grade: 900Un
Heigth ferroviaire: 150mm
Largeur inférieure: 220mm
Épaisseur de la bande: 80mm
Largeur de la tête: 150mm
Longueur: 12m
Numéro de modèle: L’A150
Poids: 150.3 kg/m
Nom du produit: A150 Rail de grue
Usage: Pour le fonctionnement de la grue
Matériel: 900Un
Sortes: DIN536 Rail de grue
Certificat: Certificat de qualité 3.1/3.2
Marché: Commonwealth britannique des nations
Garantie: 12 Mois
CODE SH: 73021000
Colis: En bundle vers 40 conteneur de pieds
  • Description
  • Rail à fond plat exportable
  • Enquête

Le rail de grue A150 est un type de rail spécialement conçu pour être utilisé dans les systèmes de grue et les applications industrielles lourdes. Il est connu pour sa durabilité, force, et fiabilité, ce qui en fait un choix populaire dans diverses industries telles que les ports, Chantiers navals, Aciéries, et chantiers de construction.

Dessin du rail de grue A150

Dessin du rail de grue A150

Le rail de grue A150 est fabriqué à partir d’acier de haute qualité, assurant sa capacité à supporter de lourdes charges et des conditions de travail difficiles. Il a un profil spécifique qui permet un mouvement fluide et une répartition optimale de la charge, réduire l’usure du rail et des roues des grues ou autres équipements qui y circulent ;.

L’une des principales caractéristiques du rail de grue A150 est sa capacité de charge élevée. Il est capable de supporter des grues et des équipements lourds, ce qui le rend adapté à la manutention de charges importantes dans des environnements industriels. Le profil du rail est soigneusement conçu pour répartir uniformément la charge, minimisant les points de concentration des contraintes et améliorant la stabilité globale du système.

Un autre aspect important du rail de grue A150 est son excellente résistance à l’usure. Au fur et à mesure que les grues et autres équipements se déplacent le long du rail, Des frottements sont générés, ce qui peut entraîner une usure avec le temps. Toutefois, le rail A150 est spécialement conçu pour résister à cette usure, Assurer une durée de vie plus longue et réduire les besoins de maintenance. Cela en fait un choix rentable pour les industries qui dépendent fortement des opérations de grue.

L’installation du rail de grue A150 est relativement simple, et il peut être monté sur différents types de structures de support, y compris les fondations en béton ou les poutres en acier. Le rail est généralement fixé à l’aide de systèmes de serrage spécialisés qui assurent la stabilité et permettent l’ajustement et l’alignement au besoin.

En plus de ses propriétés mécaniques, le rail de grue A150 est également conçu dans un souci de sécurité. Il répond aux normes internationales pour les systèmes de rails de grue, s’assurer qu’il peut supporter en toute sécurité les charges pour lesquelles il a été conçu et résister aux forces dynamiques sans compromettre l’intégrité structurelle.

Total, Le rail de grue A150 est une solution fiable et robuste pour les applications industrielles lourdes. Sa grande capacité de charge, Excellente résistance à l’usure, et le respect des normes de sécurité en font un choix privilégié pour les industries qui ont besoin de systèmes de grue efficaces et durables. En choisissant le rail A150, Les entreprises peuvent garantir des opérations fluides et fiables, Augmentation de la productivité, et un besoin réduit d’entretien et de remplacement.

Nous pouvons fournir les rails de fond plats standard internationaux comme ci-dessous:

UTILISATION DES RAILS TYPE DE RAILS STANDARD
Rail pour chemin de fer 43 rail kg/m, 50 rail kg/m,

60 rail kg/m, 75rail kg/m, 60N rail, 75N rail

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Rail P50/Rail R50, Rail P65/Rail R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Rail S49, Rail UIC54, Rail UIC60 UIC860
Rail JIS50N, Rail JIS60 JIS E1101
Rail AS50, Rail AS60, Rail AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rail RA, 100Rail RE, 115Rail RE, 132Rail RE, 136Rail RE AREMA
Rail TR45, Rail TR50, Rail TR57, Rail TR68 ASTM A759
Rail BS75A, Rail BS90A, Rail BS100A NORME BS11
L’ISCOR 48 rail, L’ISCOR 57 rail UIC860 produit la norme
45E1, 49Rail E1, 50Rail E2, 54Rail E1,

60Rail E1, 60Rail E2

EN 13674-1, EN13674-4
Rail d’aiguillage 50Rail AT1, 60Rail AT1,

60Rail AT2, 60Rail TY1

TB/T3109-2013
Rail de grue L’A45, L’A55, L’A65, L’A75, A100, A120, L’A150 DIN536
Rail QU70/Rail KP70, Rail QU80/Rail KP80, Rail QU100/Rail KP100,

Rail QU120/Rail KP100, Rail CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Rail rainuré 59Rail R2, 60Rail R2 EN 14811:2006
Outils de construction ferroviaire Machine à souder par éclair de rail mobile, Machine de soudage bout à bout par étincelage de rail

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