L’application du rail en acier S30 dans diverses régions du monde

Le rail en acier S30 est souvent utilisé dans les lignes ferroviaires légères et moyennes, tels que les voies d’évitement industrielles, Pistes minières, et tramways. Il est conçu pour assurer la stabilité, durabilité, et une capacité portante efficace pour l’exploitation des trains.

Les spécifications du rail en acier S30 incluent généralement les paramètres suivants:

  1. Poids: Le rail en acier S30 pèse environ 30 kilogrammes par mètre.
  2. Taille: Le profil du rail est généralement constitué d’une tête, Web, et base. La largeur de la tête est 60.33 mm, La hauteur est 108 mm, et la largeur de base est 108 mm.
  3. Longueur: La longueur du rail en acier S30 a 6m, 8m et 10m, si la quantité est suffisante, Nous pouvons produire une longueur spéciale.
  4. Matériel: Le rail en acier S30 est généralement fabriqué à partir d’acier de haute qualité, tels que l’acier au carbone ou l’acier allié, le matériau normal est Q235 et 55Q.

Le rail en acier S30 est couramment utilisé pour diverses applications ferroviaires. Voici quelques-unes de ses utilisations typiques:

  1. Lignes ferroviaires légères et moyennes: Le rail en acier S30 est souvent utilisé dans les lignes ferroviaires légères et moyennes, tels que les voies d’évitement industrielles, Pistes minières, et tramways.
  2. Systèmes de transport urbain: Le rail en acier S30 peut être utilisé dans les systèmes de transport urbain tels que les réseaux de métro léger ou de métro.
  3. Applications industrielles: Le rail en acier S30 trouve une application dans les environnements industriels, tels que des usines ou des entrepôts, lorsqu’il y a un besoin de systèmes ferroviaires internes pour le transport de matériaux ou de produits.
  4. Installations ferroviaires temporaires: Dans la construction ou les installations ferroviaires temporaires, Le rail en acier S30 peut être utilisé pour créer des voies temporaires pour répondre aux exigences propres au projet.
  5. Chemins de fer patrimoniaux ou touristiques: Le rail en acier S30 peut également être utilisé dans les chemins de fer patrimoniaux ou touristiques, fournir une voie fiable et stable pour les promenades en train panoramiques ou historiques.

Le rail en acier S30 peut être utilisé dans différentes régions en fonction des projets et applications ferroviaires spécifiques. Certaines régions spécifiques où le rail en acier S30 peut être utilisé comprennent:

  1. Amérique centrale: L’Amérique centrale dispose d’un vaste réseau ferroviaire, y compris les lignes légères et moyennes, où se trouve le rail en acier S30.
  2. Europe: Plusieurs pays européens utilisent le rail en acier S30 pour les systèmes ferroviaires légers ou les réseaux ferroviaires industriels.
  3. Amérique du Nord: Dans certaines régions d’Amérique du Nord, Les rails en acier S30 peuvent être utilisés pour des applications ferroviaires industrielles ou des installations ferroviaires temporaires.
  4. Asie-Pacifique: Divers pays de la région Asie-Pacifique peuvent utiliser des rails en acier S30, en particulier dans les régions en développement rapide où les besoins en matière de transport augmentent.
  5. Afrique: Certains pays africains peuvent utiliser des rails en acier S30 pour leur infrastructure ferroviaire, en particulier dans les applications ferroviaires légères ou industrielles.

Si vous avez besoin de ce rail et de ces fixations, N’hésitez pas à nous demander.

Nous pouvons fournir les rails de fond plats standard internationaux comme ci-dessous:

UTILISATION DES RAILS

TYPE DE RAILS

STANDARD

Rail pour chemin de fer 43 rail kg/m, 50 rail kg/m,

60 rail kg/m, 75rail kg/m, 60N rail, 75N rail

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Rail P50/Rail R50, Rail P65/Rail R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Rail S49, Rail UIC54, Rail UIC60 UIC860
Rail JIS50N, Rail JIS60 JIS E1101
Rail AS50, Rail AS60, Rail AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rail RA, 100Rail RE, 115Rail RE, 132Rail RE, 136Rail RE AREMA
Rail TR45, Rail TR50, Rail TR57, Rail TR68 ASTM A759
Rail BS75A, Rail BS90A, Rail BS100A NORME BS11
L’ISCOR 48 rail, L’ISCOR 57 rail UIC860 produit la norme
45E1, 49Rail E1, 50Rail E2, 54Rail E1,

60Rail E1, 60Rail E2

EN 13674-1, EN13674-4
Rail d’aiguillage 50Rail AT1, 60Rail AT1,

60Rail AT2, 60Rail TY1

TB/T3109-2013
Rail de grue L’A45, L’A55, L’A65, L’A75, A100, A120, L’A150 DIN536
Rail QU70/Rail KP70, Rail QU80/Rail KP80, Rail QU100/Rail KP100,

Rail QU120/Rail KP100, Rail CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Rail rainuré 59Rail R2, 60Rail R2 EN 14811:2006

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