Les voies ferrées sont une composante essentielle du système de transport ferroviaire de la Chine. Parmi les différents types de pistes utilisées, Trois d’entre eux sont des trains lourds, train léger sur rail, et rail de levage. Ces rails diffèrent principalement par le poids et la destination des rails en acier..
Les rails lourds et les rails légers se distinguent par le poids du rail en acier par unité de longueur. Les rails en acier pesant plus de 38 kg par mètre sont classés comme rails lourds, tandis que ceux pesant moins de 30 kg par mètre entrent dans la catégorie des rails légers. Les rails lourds peuvent en outre être classés en rails lourds ferroviaires généraux et rails de levage en fonction de leurs applications spécifiques.. Généralement, Les rails lourds sont principalement utilisés sur les voies ferrées, tandis que les rails de levage trouvent leur utilisation principale en tant que rails de guidage pour les grues. Un examen visuel de la coupe transversale de ces traces révèle de légères différences dans leurs formes. Les rails de levage sont plus courts en hauteur, largeur plus large, et possèdent une taille plus épaisse, alors que les rails lourds ferroviaires présentent les caractéristiques opposées.
Il est important de noter que le rail lourd diffère du rail léger non seulement en ce qui concerne le poids de la voie elle-même, mais aussi par le type de véhicules qui y circulent.. Le rail lourd sert de voie ferrée pour les véhicules robustes et lourds, nécessitant des spécifications pouvant supporter la charge accrue. Par conséquent, Les rails lourds sont plus épais et donc plus lourds, exigeant des normes plus élevées pour la construction de rails en acier.
En revanche, le train léger sur rail accueille les véhicules plus légers et possède des voies ferrées plus légères. Cela leur permet de fonctionner efficacement tout en maintenant des normes de sécurité appropriées. Les systèmes légers sur rail sont souvent utilisés dans les zones urbaines pour le transport de passagers, relier diverses parties de la ville en mettant l’accent sur la commodité et l’accessibilité.
Rail élévateur, comme son nom l’indique, trouve son application principale dans les opérations de grue. La conception des rails de levage tient compte des exigences uniques des systèmes de grues, assurer la stabilité, durabilité, et la capacité de supporter de lourdes charges. Ces rails sont spécialement conçus pour soutenir le mouvement des grues le long de leurs trajectoires désignées., Assurer des opérations de levage efficaces et sûres en milieu industriel.
La gamme variée de types de chemins de fer disponibles dans le réseau ferroviaire chinois reflète les demandes spécifiques des différents scénarios de transport. Rail lourd, train léger sur rail, et le rail élévateur ont chacun des objectifs distincts, Répondre aux besoins des véhicules lourds, Transport urbain de passagers, et opérations de grue, respectivement. En tirant parti de ces pistes spécialisées, Le système de transport ferroviaire de la Chine peut soutenir efficacement diverses industries et faciliter la circulation fluide des biens et des personnes à travers le pays.
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