Бразилия Редуктор пути локомотива типа Hump

Редуктор пути локомотива типа «Бразилия» используется для снижения скорости движения локомотивов и является ключевым компонентом в железнодорожной отрасли, Играя важную роль в эффективной работе сортировочных горок. Сортировочная горка является важной составляющей железнодорожных грузовых перевозок, где поезда сортируются и классифицируются для распределения по разным направлениям. Редуктор пути локомотива обеспечивает плавный ход поезда на горке, Обеспечение безопасной и эффективной сортировки гусеничных транспортных средств.

Бразилия Редуктор пути локомотива типа Hump

Бразилия Редуктор пути локомотива типа Hump

The Brazil Hump type locomotive track reducer is specifically designed to handle heavy loads and provide precise control over train movement. It consists of a series of track sections that are inclined to create a downhill slope, allowing gravity to assist in slowing down and sorting the rail cars. The reducer uses a combination of mechanical and hydraulic systems to control the speed and direction of the trains.
One of the key features of the Brazil Hump type locomotive track reducer is its robust construction. It is built to withstand the enormous forces exerted by the moving trains, ensuring long-term reliability and durability. The track sections are made from high-quality steel, capable of accommodating heavy loads without deformation or damage. Дополнительно, the hydraulic systems are designed to operate under high pressures, providing precise control over train movement.
The Brazil Hump type locomotive track reducer also incorporates advanced safety features to protect both the equipment and personnel. The system is equipped with sensors and detectors that monitor various parameters such as train speed, position, and weight. This information is used to automatically adjust the hydraulic systems and control the train’s movement, ensuring safe and efficient sorting operations.
Сверх того, the Brazil Hump type locomotive track reducer is designed for ease of maintenance. It incorporates accessible components and modular design, allowing for quick and straightforward repairs or replacements. Система также включает в себя комплексные диагностические инструменты и возможности самоконтроля, Упреждающее техническое обслуживание и минимизация времени простоя.
Редуктор пути локомотива типа Brazil Hump завоевал мировое признание благодаря своей выдающейся производительности и надежности. Он был успешно внедрен на сортировочных станциях по всему миру, Содействие повышению эффективности и производительности железнодорожных грузовых перевозок. Способность редуктора выдерживать большие нагрузки, Точный контроль за движением поездов, and advanced safety features make it an essential component in modern railway systems.
В заключение, the Brazil Hump type locomotive track reducer is a critical component in hump yards, ensuring the safe and efficient sorting of rail cars. Прочная конструкция, advanced safety features, and ease of maintenance make it a preferred choice for railway operators worldwide. The reducer’s contribution to the improvement of rail freight operations cannot be overstated, making it an integral part of the global railway industry.

Мы можем поставить рельсы с плоским дном международного стандарта, как показано ниже:

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЛЬСОВ ТИП РЕЛЬСОВ СТАНДАРТ
Рельс для железной дороги 43 кг/м рельс, 50 кг/м рельс,

60 кг/м рельс, 75кг/м рельс, 60N рельс, 75N рельс

ТБ/T2344-2012, ТБ/T3276-2011
Рельс P50/Рельс R50, Рельс P65/Рельс R65, РП60Е1 ГОСТ-Р51685, ГОСТ Р51054-2014
Рельс S49, Рельс МСЖД54, Железнодорожный МСЖД60 МСЖД860
Рельс JIS50N, Рельс JIS60 JIS E1101
Рельс AS50, Рельс AS60, Рельс AS68 АС1085, БХП РТ СТД
90Железная дорога РА, 100Железная дорога RE, 115Железная дорога RE, 132Железная дорога RE, 136Железная дорога RE АРЕМА
Рельс TR45, Рельс TR50, Рельс TR57, Рельс TR68 АСТМ А759
Рельс BS75A, Рельс BS90A, Рельс BS100A СТАНДАРТ BS11
ИСКОР 48 рельс, ИСКОР 57 рельс Стандарт производства UIC860
45Е1, 49Железнодорожный транспорт E1, 50Рельс E2, 54Железнодорожный транспорт E1,

60Железнодорожный транспорт E1, 60Рельс E2

ЭН 13674-1, ЭН13674-4
Стрелочный перевод 50Рельс AT1, 60Рельс AT1,

60Рельс AT2, 60Рельс TY1

ТБ/T3109-2013
Крановая рейка А45, А55, А65, А75, А100, А120, А150 ДИН536
Рельс QU70/Рельс KP70, Рельс QU80/Рельс KP80, Рельс QU100/Рельс KP100,

Рельс QU120/Рельс KP100, Рельс CR175

YB/T5055-2014/ГОСТ53866-2010
АСТМ А759-2000
Рифленая рейка 59Рельс R2, 60Рельс R2 ЭН 14811:2006
Инструменты для строительства железных дорог Подвижный рельсовый сварочный аппарат оплавлением, Машина для стыковой сварки рельсов оплавлением

Если вам кто-нибудь нужен, Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.


Онлайн-сервис
Чат