GOST R 51685-2013 et GOST R 51045-2014 sont deux normes russes qui spécifient les exigences relatives aux rails en acier utilisés dans les voies ferrées. La principale différence entre ces normes est leur portée.
GOST R 51685-2013 spécifie les exigences relatives aux rails en acier pour voies ferrées à usage général dont l’écartement de voie est de 1520 mm. Elle couvre les rails en carbone et les nuances d’acier faiblement allié, et comprend des exigences relatives à la composition chimique, Propriétés mécaniques, taille, Qualité de surface, et inspection des rails.
D’un autre côté, GOST R 51045-2014 spécifie les exigences relatives aux rails en acier pour la construction de voies industrielles, avec un écartement de voie de 750-1520 mm. Cette norme couvre également les rails en nuances de carbone et d’acier faiblement allié, mais se concentre sur des exigences spécifiques pour la dureté des rails, ainsi que pour la composition chimique, taille, Qualité de surface, et inspection des rails.
En résumé, GOST R 51685-2013 est une norme d’usage général pour les rails en acier utilisés dans les voies ferrées conventionnelles, tandis que GOST R 51045-2014 est une norme plus spécifique pour les rails en acier utilisés dans les voies industrielles.
GOST R 51685-2013 et GOST R 51045-2014 les deux spécifient des normes pour les rails en acier utilisés dans la construction de voies ferrées en Russie.
GOST R 51685-2013 Spécifie quatre types de rails: Type P, Type K, Type S et Type E. Les rails de type P sont principalement utilisés dans le transport de passagers à grande vitesse, tandis que les rails de type K sont utilisés dans le transport de marchandises lourdes. Les rails de type S sont utilisés dans les zones à forte charge de trafic, et les rails de type E sont utilisés dans la construction des appareils de voie et des passages à niveau.
GOST R 51045-2014 Spécifie trois types de rails: Type R50, Type R65, et Type R75, qui sont différenciés en fonction de leur poids par mètre. Les rails de type R50 pèsent environ 50 kilogrammes par mètre, Les rails de type R65 pèsent environ 65 kilogrammes par mètre, et les rails de type R75 pèsent environ 75 kilogrammes par mètre. Les trois types de rails sont utilisés dans la construction de voies ferrées et sont conçus pour résister à de lourdes charges et contraintes.
GOST R 51685-2013 et GOST R 51045-2014 sont des normes russes pour les rails en acier utilisés dans l’infrastructure ferroviaire. Ces normes sont généralement utilisées en Russie et dans les pays de la Communauté des États indépendants. (CIS), comme le Kazakhstan, Biélorussie, et l’Ukraine. Toutefois, Il est également possible pour d’autres pays d’adopter ces normes pour leur propre infrastructure ferroviaire..
GOST R 51685-2013 et GOST R 51045-2014 préciser les exigences relatives aux rails en acier utilisés dans les voies ferrées;, y compris les caractéristiques techniques des rails, tels que leur longueur, poids, et dimensions, ainsi que leurs propriétés mécaniques et physiques, tels que leur force, dureté, et durabilité.
Spécifiquement, GOST R 51685-2013 fournit des exigences pour les rails d’un poids de 49 kg/m à 75 kg/m, destiné à être utilisé sur une voie ferrée avec un écartement de 1,520 mm ou 1,435 mm. Alors que GOST R 51045-2014 est destiné aux rails pesant à partir de 27 kg/m à 68 kg/m, destinés à être utilisés sur les chemins de fer industriels et les mines avec un écartement de 1,067 mm.
Ces normes précisent également les méthodes d’essai des rails pour s’assurer qu’ils répondent aux normes requises.. L’utilisation de ces rails en acier est de fournir une stabilité, Fondation durable et sûre pour les voies ferrées, Assurer un transport ferroviaire fiable et efficace.
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