AREMA TR68 rail ferroviaire est l’American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA) a élaboré des normes spécifiques pour les composants d’infrastructure ferroviaire utilisés en Amérique, y compris les rails en acier. La spécification de rail TR68 est l’une des nombreuses normes pour les rails en acier utilisés en Amérique, et il est similaire en poids et en dimensions aux autres rails utilisés dans l’industrie. Comme les autres rails en acier, la TR68 est fabriquée en acier de haute qualité et conçue pour résister aux charges lourdes et à l’usure constante du trafic ferroviaire. Il s’agit d’une composante importante de l’infrastructure ferroviaire et essentielle pour assurer la sécurité et l’efficacité du transport ferroviaire..
Le rail ferroviaire en acier TR68 est un type de rail utilisé dans les chemins de fer pour les trains de marchandises lourdes et les trains de voyageurs à grande vitesse.. Le rail TR68 a un poids de 68 kilogrammes par mètre et une longueur de 25 Mètres, ce qui en fait un rail durable et robuste pour une utilisation à long terme. Il est fabriqué en acier de haute qualité, qui assure sa solidité, durabilité, et résistance à l’usure et à la corrosion. Le rail TR68 est une composante essentielle de l’infrastructure ferroviaire, contribuer à assurer l’exploitation sûre et fiable des trains;.
Le rail AREMA TR68 est un rail à profil standard utilisé en Amérique du Nord pour les lignes ferroviaires lourdes et à grande vitesse. Il a les spécifications suivantes:
– Hauteur du rail: 7-5/16 pouces ou 185.7 mm
– Largeur du rail à la base: 6 pouces ou 152.4 mm
– Largeur du rail en haut: 1-1/4 pouces ou 74.6 mm
– Épaisseur de la bande: 11/16 pouces ou 17.4 mm
– Poids nominal: 68 kilogrammes par mètre
Le rail TR68 est fabriqué en acier de haute qualité, avec des exigences spécifiques pour la composition chimique, Propriétés mécaniques, et d’autres caractéristiques pour assurer sa durabilité et ses performances dans de lourdes charges et des conditions de fonctionnement difficiles. C’est une composante importante de l’infrastructure ferroviaire et largement utilisée en Amérique du Nord..
Transport de 25 mètres de long Le rail TR68 peut être un processus complexe, et un équipement spécialisé est nécessaire pour gérer leur taille et leur poids. Voici quelques méthodes courantes utilisées pour le transport de longs rails:
1. Transporteurs ferroviaires ou camions à plateau: Les rails peuvent être transportés par voie terrestre par des transporteurs ferroviaires spécialement conçus ou des camions à plate-forme. Ces véhicules doivent avoir un long pont pour supporter la longueur du rail, et des palans hydrauliques pour les soulever sur les véhicules et en descendre. Ces véhicules sont généralement conduits par des conducteurs expérimentés qui sont qualifiés dans la manutention de charges longues..
2. Wagons de chemin de fer: Les longs rails peuvent également être transportés par chemin de fer à l’aide de wagons spécialisés avec de longues plates-formes. Les wagons sont attachés à une locomotive et peuvent être exploités sur des voies ferrées.. Une grue peut être utilisée pour soulever les rails sur les wagons ou pour les décharger.
3. Transport par eau: Lorsque le transport terrestre n’est pas réalisable ou économique, Les rails peuvent être transportés par voie d’eau à l’aide de barges ou de navires. Cette méthode est couramment utilisée pour le transport de rails sur de longues distances ou lorsque le rail sur place n’est pas disponible..
Dans chacune de ces méthodes, Des précautions particulières doivent être prises pour sécuriser les rails pendant le transport afin d’éviter des dommages ou des blessures au personnel ou aux biens.. De plus, Tous les transports doivent être conformes aux lois et règlements locaux en matière de transport.
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