Rail en acier Bolivie 132RE

Le rail en acier Bolivia 132RE est un type de matériau de voie ferrée largement utilisé dans la construction et l’entretien des chemins de fer. Il s’agit d’un rail en acier de haute qualité fabriqué pour la Bolivie, qui a été reconnu pour sa durabilité, force, et fiabilité.
Le terme « 132RE » fait référence au poids du rail par verge, avec 132 Livres (60 Kilogrammes) étant le poids d’une verge (0.914 Mètres) de ce rail particulier, il suffit que ce soit 65.65 kg par mètre. Cette classification du poids est importante car elle détermine la capacité du rail à supporter de lourdes charges et à assurer la stabilité des voies ferrées.

Rail en acier Bolivie 132RE

Rail en acier Bolivie 132RE

Matériau SS du rail en acier Bolivia 132RE

Matériau HH du rail en acier Bolivie 132RE

L’une des principales caractéristiques du rail en acier Bolivia 132RE est sa résistance exceptionnelle. Il est fabriqué à partir d’acier de haute qualité qui subit un processus de fabrication rigoureux, Garantir que le rail peut résister à une pression intense et à de lourdes charges sur une période prolongée. Cette force est cruciale pour l’exploitation sûre et efficace des chemins de fer, car il prévient les déformations et les accidents potentiels.
Une autre caractéristique essentielle du rail en acier Bolivia 132RE est sa durabilité. Le rail est conçu pour résister à des conditions météorologiques difficiles, températures extrêmes, et la circulation dense. Cette durabilité est particulièrement importante dans un pays comme la Bolivie, où les chemins de fer traversent souvent des terrains difficiles, y compris les montagnes, mérite, et des forêts denses. La résistance du rail à l’usure assure une durée de vie plus longue, Réduire le besoin de remplacements et d’entretien fréquents.
Le rail en acier Bolivia 132RE offre également une excellente stabilité. Le rail est soigneusement conçu pour offrir une conduite douce et stable aux trains, minimiser les vibrations et réduire le risque de déraillement. Cette stabilité est cruciale pour maintenir la sécurité et le confort des passagers et de la cargaison pendant le transport.
En outre, Le rail en acier Bolivia 132RE est fabriqué en mettant l’accent sur la durabilité. Le rail est fabriqué à partir de matériaux recyclables, Réduire son impact sur l’environnement. De plus, Le processus de fabrication respecte des normes strictes de contrôle de la qualité, S’assurer que le rail répond aux exigences internationales en matière de sécurité et de performance.
En conclusion, Le rail en acier Bolivia 132RE est un matériau de voie ferrée de haute qualité connu pour sa résistance, durabilité, et stabilité. Il est conçu pour supporter de lourdes charges, Conditions météorologiques extrêmes, et des terrains difficiles. Avec sa qualité et sa durabilité exceptionnelles, Le rail en acier Bolivia 132RE est un choix fiable pour les projets de construction et de maintenance ferroviaires.

Nous pouvons fournir les rails de fond plats standard internationaux comme ci-dessous:

UTILISATION DES RAILS TYPE DE RAILS STANDARD
Rail pour chemin de fer 43 rail kg/m, 50 rail kg/m,

60 rail kg/m, 75rail kg/m, 60N rail, 75N rail

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Rail P50/Rail R50, Rail P65/Rail R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Rail S49, Rail UIC54, Rail UIC60 UIC860
Rail JIS50N, Rail JIS60 JIS E1101
Rail AS50, Rail AS60, Rail AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rail RA, 100Rail RE, 115Rail RE, 132Rail RE, 136Rail RE AREMA
Rail TR45, Rail TR50, Rail TR57, Rail TR68 ASTM A759
Rail BS75A, Rail BS90A, Rail BS100A NORME BS11
L’ISCOR 48 rail, L’ISCOR 57 rail UIC860 produit la norme
45E1, 49Rail E1, 50Rail E2, 54Rail E1,

60Rail E1, 60Rail E2

EN 13674-1, EN13674-4
Rail d’aiguillage 50Rail AT1, 60Rail AT1,

60Rail AT2, 60Rail TY1

TB/T3109-2013
Rail de grue L’A45, L’A55, L’A65, L’A75, A100, A120, L’A150 DIN536
Rail QU70/Rail KP70, Rail QU80/Rail KP80, Rail QU100/Rail KP100,

Rail QU120/Rail KP100, Rail CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Rail rainuré 59Rail R2, 60Rail R2 EN 14811:2006
Outils de construction ferroviaire Machine à souder par éclair de rail mobile, Machine de soudage bout à bout par étincelage de rail

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