Brésil AREMA 136RE rail en acier ASTM 370HH

Brésil AREMA 136RE rail en acier ASTM 370HH est un type de rail en acier couramment utilisé dans les voies ferrées. Il est fabriqué selon l’American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA) 136Norme RE et le matériau selon la spécification ASTM 370HH.

Brésil AREMA 136RE rail en acier ASTM 370HH

Brésil AREMA 136RE rail en acier ASTM 370HH

Matériau du rail en acier brésilien AREMA 136RE ASTM 370HH

Matériau du rail en acier brésilien AREMA 136RE ASTM 370HH

Les rails en acier jouent un rôle essentiel dans l’industrie du transport, car ils constituent une base stable et durable sur laquelle les trains peuvent circuler. La norme AREMA 136RE fait référence aux dimensions et propriétés spécifiques du rail en acier, Assurer la compatibilité et la sécurité des opérations ferroviaires.
Brésil AREMA 136RE rail en acier ASTM 370HH est connu pour sa construction de haute qualité et ses excellentes performances. Il est fabriqué à partir d’acier de haute qualité, qui offre une résistance supérieure, durabilité, et résistance à l’usure. Cela en fait un choix fiable pour les applications ferroviaires lourdes, offrant une longue durée de vie et réduisant les besoins de maintenance.
La spécification ASTM 370HH améliore encore la qualité de ce rail en acier. Il spécifie la composition chimique, Propriétés mécaniques, et d’autres caractéristiques requises pour des performances optimales. Le rail est soumis à des mesures de contrôle de qualité strictes pendant le processus de fabrication pour s’assurer qu’il répond à ces spécifications.
Le rail en acier ASTM 370HH AREMA 136RE du Brésil est conçu pour résister à de lourdes charges et à des volumes de trafic élevés. Il offre une excellente résistance à la flexion, torsion, et se déformant sous pression, ce qui le rend adapté pour supporter le poids des trains et maintenir la stabilité de la voie. De plus, Sa surface lisse réduit les frottements et le bruit, assurer une conduite confortable et efficace pour les passagers et minimiser l’usure des roues du rail et du train.
Brésil AREMA 136RE rail en acier ASTM 370HH est également connu pour sa facilité d’installation et d’entretien. Il peut être facilement assemblé à l’aide de systèmes de fixation de rails spécialisés, Assurer la sécurité et la stabilité de la structure de la voie. Activités d’entretien régulières comme le nettoyage, lubrification, et l’inspection peut être effectuée efficacement, assurer la longévité du rail et la sécurité de l’exploitation ferroviaire.
En résumé, Brésil AREMA 136RE rail en acier ASTM 370HH est un rail en acier de qualité supérieure qui répond aux normes internationales pour la construction ferroviaire. Sa grande résistance, durabilité, et sa résistance à l’usure en font un choix idéal pour les applications ferroviaires lourdes. Avec ses excellentes performances et sa facilité d’entretien, ce rail en acier contribue à l’exploitation fluide et sûre des chemins de fer au Brésil et dans le monde entier.

Nous pouvons fournir les rails de fond plats standard internationaux comme ci-dessous:

UTILISATION DES RAILS TYPE DE RAILS STANDARD
Rail pour chemin de fer 43 rail kg/m, 50 rail kg/m,

60 rail kg/m, 75rail kg/m, 60N rail, 75N rail

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Rail P50/Rail R50, Rail P65/Rail R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Rail S49, Rail UIC54, Rail UIC60 UIC860
Rail JIS50N, Rail JIS60 JIS E1101
Rail AS50, Rail AS60, Rail AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rail RA, 100Rail RE, 115Rail RE, 132Rail RE, 136Rail RE AREMA
Rail TR45, Rail TR50, Rail TR57, Rail TR68 ASTM A759
Rail BS75A, Rail BS90A, Rail BS100A NORME BS11
L’ISCOR 48 rail, L’ISCOR 57 rail UIC860 produit la norme
45E1, 49Rail E1, 50Rail E2, 54Rail E1,

60Rail E1, 60Rail E2

EN 13674-1, EN13674-4
Rail d’aiguillage 50Rail AT1, 60Rail AT1,

60Rail AT2, 60Rail TY1

TB/T3109-2013
Rail de grue L’A45, L’A55, L’A65, L’A75, A100, A120, L’A150 DIN536
Rail QU70/Rail KP70, Rail QU80/Rail KP80, Rail QU100/Rail KP100,

Rail QU120/Rail KP100, Rail CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Rail rainuré 59Rail R2, 60Rail R2 EN 14811:2006
Outils de construction ferroviaire Machine à souder par éclair de rail mobile, Machine de soudage bout à bout par étincelage de rail

Si vous avez besoin de quelqu’un, N’hésitez pas à nous contacter.


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