Le rail de grue DIN536 est un type de rail en acier utilisé dans les voies de ponts roulants et les voies de portique. Il est fabriqué selon le DIN 536 standard, qui spécifie les dimensions, Propriétés des matériaux, et tolérances pour ce type de rail. Les rails de grue DIN536 ont une base large et une tête épaisse, qui offre une bonne stabilité et un bon soutien pour les charges lourdes. Ils sont généralement fabriqués à partir d’acier à haute résistance et sont disponibles en différentes longueurs et tailles pour s’adapter à différentes applications.. Les rails de grue DIN536 sont largement utilisés dans les ports, Chantiers navals, Aciéries, et d’autres industries lourdes où le levage et le transport de charges lourdes sont nécessaires.
VACARME 536 La norme spécifie les exigences pour trois types de rails de grue: L’A45, L’A55, et A65.
– Le rail de grue A45 a une largeur inférieure de 45 mm, une hauteur de 55mm, et un poids de 22,2 kg/m. Il est couramment utilisé dans les grues légères et les monorails.
– Le rail de grue A55 a une largeur inférieure de 55 mm, une hauteur de 65mm, et un poids de 31,8 kg/m. Il convient aux grues de poids moyen et aux grues à portique.
– Le rail de grue A65 a une largeur inférieure de 65 mm, une hauteur de 75mm, et un poids de 43,1 kg/m. Il est utilisé dans les grues lourdes et les grues à portique de grande capacité.
Les trois types de rails ont une longueur standard de 12 mètres et sont fabriqués en acier à haute résistance avec une résistance à la traction minimale de 690 Mpa. Ils ont un profil uniforme et des dimensions précises pour assurer un mouvement fluide et stable des roues de grue et des chariots.
– Rail de grue A75: largeur inférieure de 75mm, hauteur de 85mm, Poids de 56,2 kg/m
– Rail de grue A100: largeur inférieure de 100mm, hauteur de 95mm, Poids de 74,3 kg/m
– Rail de grue A120: largeur inférieure de 120mm, hauteur de 105mm, Poids de 100,2 kg/m
– Rail de grue A150: largeur inférieure de 150mm, hauteur de 150mm, Poids de 150,3 kg/m
Ces rails de grue sont utilisés dans les grues lourdes et les grues à portique de grande capacité qui nécessitent une plus grande capacité de charge et une plus grande stabilité. Tous ont une longueur standard de 12 mètres et sont fabriqués en acier à haute résistance avec une résistance à la traction minimale de 880 Mpa.
Le DIN 536 standard pour les rails de grue est largement utilisé en Europe, particulièrement en Allemagne, où la norme a été élaborée. Toutefois, Il est également reconnu et utilisé dans d’autres pays du monde, y compris la Chine, Inde, Afrique du Sud, et certains pays du Moyen-Orient.
Les rails de grue fabriqués selon cette norme ont un profil uniforme et des dimensions précises, qui assure la compatibilité et l’interchangeabilité entre les différents fabricants et fournisseurs. Cela en fait un choix populaire pour les industries lourdes telles que les ports, Chantiers navals, Aciéries, et les opérations minières qui nécessitent des chenilles de ponts roulants fiables et durables.
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