Rail de grue A120 Arabie saoudite

Rail de grue A120 Arabie saoudite, Un pilier des systèmes ferroviaires à usage intensif, a été mis en œuvre avec succès dans divers secteurs en Arabie saoudite, fournir un soutien essentiel aux infrastructures et aux industries de la construction en plein essor du pays ;.

Rail de grue A120 Arabie saoudite

Rail de grue A120 Arabie saoudite

Pour commencer, Le rail de grue A120 d’Arabie saoudite a changé la donne en termes de spécifications techniques. Avec une hauteur de profil de 105 mm, une largeur de base de 220mm, et une masse de 100 kg/m, Il est conçu pour supporter des grues lourdes dans des environnements nécessitant une capacité de charge robuste. La composition de l’acier à haute teneur en carbone assure à la fois résistance et durabilité, ce qui est primordial dans les conditions difficiles que l’on trouve souvent en Arabie saoudite, où les températures peuvent monter en flèche et où les tempêtes de sable ne sont pas rares.
L’un des principaux avantages du rail de grue A120 pour Arabie saoudite est sa résistance à l’usure. Ceci est particulièrement avantageux dans les zones de chargement des mines et des ports maritimes où les matériaux abrasifs et les conditions salines sont monnaie courante. La capacité du rail de grue A120 à résister à de tels environnements réduit le besoin d’entretien fréquent, permettant de réaliser des économies à long terme et d’assurer un fonctionnement continu de la machinerie lourde.
En outre, le rail de grue A120 d’Arabie saoudite est notamment utilisé dans les mégaprojets de construction de l’Arabie saoudite, comme le quartier financier du roi Abdallah à Riyad et la tour de Djeddah. Ces projets exigent de la précision et de la stabilité dans le mouvement des grues, et la conception du rail A120 minimise la déflexion, améliorant ainsi la précision et la sécurité des opérations de grue. Ses capacités d’alignement précis sont cruciales dans l’installation de structures en acier lourdes et d’éléments préfabriqués en béton.
En plus de ces applications, Le chemin de fer a également joué un rôle dans l’expansion de l’infrastructure de transport, y compris le développement des systèmes de métro et des réseaux ferroviaires. Sa compatibilité avec différents types de chariots de grue et de systèmes de portiques simplifie l’intégration dans ces projets complexes.
La preuve concrète de l’efficacité du rail de grue de l’A120 provient du projet de métro de Riyad. Le rail A120 a joué un rôle central dans la construction de ce système de transport en commun rapide, qui impliquait le levage et le positionnement d’immenses voussoirs préfabriqués. La robustesse du rail a permis le bon fonctionnement des grues sous le poids de composants aussi volumineux, démontrant sa fiabilité dans des conditions extrêmes.
En conclusion, Le rail de grue A120 n’est pas seulement un composant, mais une pierre angulaire des opérations lourdes que l’on trouve dans les paysages industriels et de construction de l’Arabie saoudite. Ses prouesses techniques, combiné à son adaptabilité, l’a rendu indispensable dans les applications exigeant les plus hauts niveaux de performance et de fiabilité. Alors que l’Arabie saoudite continue d’étendre et de moderniser ses infrastructures, le rail de grue A120 d’Arabie saoudite restera sans aucun doute un acteur clé de la croissance et du développement du pays.

Nous pouvons fournir les rails de fond plats standard internationaux comme ci-dessous:

UTILISATION DES RAILS TYPE DE RAILS STANDARD
Rail pour chemin de fer 43 rail kg/m, 50 rail kg/m,

60 rail kg/m, 75rail kg/m, 60N rail, 75N rail

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Rail P50/Rail R50, Rail P65/Rail R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Rail S49, Rail UIC54, Rail UIC60 UIC860
Rail JIS50N, Rail JIS60 JIS E1101
Rail AS50, Rail AS60, Rail AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rail RA, 100Rail RE, 115Rail RE, 132Rail RE, 136Rail RE AREMA
Rail TR45, Rail TR50, Rail TR57, Rail TR68 ASTM A759
Rail BS75A, Rail BS90A, Rail BS100A NORME BS11
L’ISCOR 48 rail, L’ISCOR 57 rail UIC860 produit la norme
45E1, 49Rail E1, 50Rail E2, 54Rail E1,

60Rail E1, 60Rail E2

EN 13674-1, EN13674-4
Rail d’aiguillage 50Rail AT1, 60Rail AT1,

60Rail AT2, 60Rail TY1

TB/T3109-2013
Rail de grue L’A45, L’A55, L’A65, L’A75, A100, A120, L’A150 DIN536
Rail QU70/Rail KP70, Rail QU80/Rail KP80, Rail QU100/Rail KP100,

Rail QU120/Rail KP100, Rail CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Rail rainuré 59Rail R2, 60Rail R2 EN 14811:2006
Outils de construction ferroviaire Machine à souder par éclair de rail mobile, Machine de soudage bout à bout par étincelage de rail

Si vous avez besoin de quelqu’un, N’hésitez pas à nous contacter.


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