Рельс astm A759 TR68

Рельс ASTM A759 TR68 используется в Америке и Южной Америке, Он используется в тяжелых железнодорожных линиях, мы можем изготовить его под заказ, MOQ 500 Тонн, длина и твердость как ваше требование.

Рельс ASTM A759 TR68 - это тип железнодорожного пути для тяжелых условий эксплуатации, который соответствует Американскому обществу по испытаниям и материалам (АСТМ) Спецификации. Он обычно используется в Северной Америке и других регионах, где стандарты ASTM соблюдаются для проектов железнодорожной инфраструктуры.
Одним из ключевых преимуществ рельса ASTM A759 TR68 является его высокая несущая способность. Он спроектирован так, чтобы выдерживать чрезвычайно большие нагрузки и частое использование, Что делает его идеальным для использования в портах, Верфи, сталелитейные заводы, и другие промышленные объекты, где необходимо регулярно поднимать и перемещать тяжелые грузы. Рельс изготовлен из высококачественной стали, которая проходит строгие производственные процессы для обеспечения оптимальных механических свойств и долговечности.
В дополнение к высокой прочности и несущей способности, Рельс ASTM A759 TR68 также разработан с учетом требований безопасности. Он имеет непрерывную сварную конструкцию, которая сводит к минимуму риск обрывов рельсов или схода с рельсов, и он оснащен специальными фитингами, такими как накладки, Болты, и зажимы, обеспечивающие надежное соединение между рельсами и предотвращающие смещение или смещение.
Шина ASTM A759 TR68 проста в установке и обслуживании, благодаря стандартизированным размерам и фурнитуре. Его можно установить различными способами, включая прямое крепление, зажимной, или сварка, в зависимости от конкретных требований приложения.
Для обеспечения качества и надежности рельса ASTM A759 TR68, Он проходит тщательные испытания и сертификацию, прежде чем будет одобрен для использования. Эти испытания включают испытания на прочность при растяжении, Ударные испытания, и усталостные испытания, среди прочих, для проверки механических свойств и эксплуатационных характеристик рельса в различных условиях эксплуатации.
Рельс ASTM A759 TR68 широко используется в Северной Америке и других регионах, где стандарты ASTM соблюдаются для проектов железнодорожной инфраструктуры. Однако, Он также может быть использован в других странах, где используются аналогичные рельсовые профили, при условии внесения необходимых изменений в железнодорожную инфраструктуру.
В заключение, Рельс ASTM A759 TR68 представляет собой высокопроизводительный железнодорожный путь, специально разработанный для использования на магистральных железных дорогах, Промышленные железные дороги, и большегрузные перевозки. Высокая несущая способность, сила, долговечность, А функции безопасности делают его идеальным выбором для промышленных предприятий, где необходимо регулярно поднимать и перемещать тяжелые грузы. Как поставщик путевой продукции, мы предлагаем широкий ассортимент высококачественных рельсов ASTM A759 TR68 и сопутствующих компонентов для удовлетворения потребностей наших клиентов. Если вам нужна дополнительная информация или вы хотите запросить ценовое предложение, Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.

Мы можем поставить рельсы с плоским дном международного стандарта, как показано ниже:

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЛЬСОВ	ТИП РЕЛЬСОВ	СТАНДАРТ
Рельс для железной дороги	43 кг/м рельс, 50 кг/м рельс, 60 кг/м рельс, 75кг/м рельс, 60N рельс, 75N рельс	ТБ/T2344-2012, ТБ/T3276-2011
	Рельс P50/Рельс R50, Рельс P65/Рельс R65, РП60Е1	ГОСТ-Р51685, ГОСТ Р51054-2014
	Рельс S49, Рельс МСЖД54, Железнодорожный МСЖД60	МСЖД860
	Рельс JIS50N, Рельс JIS60	JIS E1101
	Рельс AS50, Рельс AS60, Рельс AS68	АС1085, БХП РТ СТД
	90Железная дорога РА, 100Железная дорога RE, 115Железная дорога RE, 132Железная дорога RE, 136Железная дорога RE	АРЕМА
	Рельс TR45, Рельс TR50, Рельс TR57, Рельс TR68	АСТМ А759
	Рельс BS75A, Рельс BS90A, Рельс BS100A	СТАНДАРТ BS11
	ИСКОР 48 рельс, ИСКОР 57 рельс	Стандарт производства UIC860
	45Е1, 49Железнодорожный транспорт E1, 50Рельс E2, 54Железнодорожный транспорт E1, 60Железнодорожный транспорт E1, 60Рельс E2	ЭН 13674-1, ЭН13674-4
Стрелочный перевод	50Рельс AT1, 60Рельс AT1, 60Рельс AT2, 60Рельс TY1	ТБ/T3109-2013
Крановая рейка	А45, А55, А65, А75, А100, А120, А150	ДИН536
	Рельс QU70/Рельс KP70, Рельс QU80/Рельс KP80, Рельс QU100/Рельс KP100, Рельс QU120/Рельс KP100, Рельс CR175	YB/T5055-2014/ГОСТ53866-2010 АСТМ А759-2000
Рифленая рейка	59Рельс R2, 60Рельс R2	ЭН 14811:2006
Инструменты для строительства железных дорог	Подвижный рельсовый сварочный аппарат оплавлением, Машина для стыковой сварки рельсов оплавлением

Если вам кто-нибудь нужен, Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.

Стандарт EN 13674 - 1:2003 состоит из двух основных частей:

− квалификационные испытания и приемо-сдаточные испытания

Квалификационные тесты - это некоторые другие тесты, которые ранее проводились, как, например,, ударная вязкость. Приемо-сдаточные испытания характеризуют свойства предписанных испытаний, которые обеспечивают производство высококачественных рельсов, и требования к испытаниям железнодорожной администрации.

Качество рельсов основано на измеренных значениях твердости, с помощью которых они ввели новые этикетки для стальных рельсов.

Квалификационные тесты

Квалификационное тестирование должно проводиться не реже одного из пяти лет и основного

изменения в технологиях, производственные рельсы. Проводятся дополнительные испытания остаточных напряжений

выход на все типы стальных рельсов максимум каждые два года, при условии, что продольный

скорость деформации в рельсах может составлять до 250 Мпа.

Назначенным квалификационным экзаменом является следующее::

− ударная вязкость

− скорость роста усталостных трещин

− усталостные испытания

− остаточное напряжение в рельсовой ножке

− изменение осевой линии

− прочность на растяжение и относительное удлинение

− сегрегация

− другие квалификационные требования

Приемо-сдаточные испытания

В рамках приемо-сдаточных испытаний проводится серия лабораторных испытаний, таких как::

− химический состав (Максимальное содержание следующих элементов: H, O, Аль, V, N и олигоэлементы)

− микроструктура (увеличение x 500)

− степень обезуглероживания обугленного слоя (допускается до 0.25 миллиметр)

− чистота стали (особенно присутствие оксида)

− макроструктура (Тест Бауманна)

− твердость

− прочность на растяжение

Другие рельсы приемо-сдаточных испытаний::

− допуски по размерам

− критерии (шаблон элемента управления)

− требования к инспекции / допуски к внутреннему качеству и качеству поверхности

Внутреннее состояние исследуется ультразвуком в непрерывном управлении процессом, и включает в себя, по крайней мере, 70% головы и не менее 60% паутина.

- Стандарт МСЖД 860 V: 1996 - предписанные четыре типа перлитовых стальных рельсов в диапазоне прочности на растяжение от 700 Кому 1300 Мпа.

- Стандарт EN 13674 - 2003, обеспечивает семь типов твердости перлитовой стали в ассортименте 200 Кому 390 HBV, типы стали в соответствии с EN 13674, на основе значений твердости (R 200, R 220, R 260, R 260 Мн, 320 Кр, 350 ХТ, 350 ЛХТ).