TBT2344 riel de acero de 50 kg

$870.00 $800.00

Estándar: GOST, GB
Grado: U71Mn/50Mn/U75V
Largura: 12-25m
Lugar de origen: China (Continente)
Número de modelo: P50/R50
Tipo: Ferrocarril pesado
Aplicación: Ferrocarril Ferroviario
Peso: 51.46 kg/m
Diámetro del orificio del perno: 31milímetro
Certificado: MTC 3.1/3.2 DESPUÉS DE CRISTO
  • Descripción
  • Sujetadores de carril relacionados
  • Indagación

TBT2344 riel de acero de 50 kg se utiliza para líneas ferroviarias estatales de baja velocidad para locomotoras y vagones, también se puede utilizar para metro o metro. El peso unitario es 51.46 kg/m, la dureza es R260HB, La longitud puede ser de 12,5 m a 25 m. Bienvenido a su consulta.

Dibujo de TBT2344 riel de acero de 50 kg

Dibujo de TBT2344 riel de acero de 50 kg

Podemos diseñar la línea de ferrocarril como su requisito, y puede construir líneas ferroviarias mineras y líneas móviles de grúas, también puede suministrar todos los sujetadores viables. Podemos suministrar todo tipo de rieles de acero estándar chinos en stock, puede suministrar otro tipo de rieles estándar internacional especial, También puede hacer molde para producir un tipo especial de rieles de acero en mayor cantidad.

Material del riel de acero ferroviario P50

Dibujo del riel de acero ferroviario P50

TBT2344 riel de acero de 50 kg es ampliamente utilizado en varios sistemas ferroviarios, incluidas las líneas principales, Ferrocarriles industriales, y el tránsito de trenes ligeros debido a su resistencia, durabilidad, y versatilidad.

El riel de acero TBT2344 50 kg se refiere a un tipo de riel con un peso nominal de 50 kilogramos por metro. Esta clasificación de peso es importante, ya que afecta a la capacidad de carga y a la estabilidad general de la vía. Las dimensiones del riel están meticulosamente diseñadas de acuerdo con el estándar TBT2344 para garantizar la compatibilidad con diferentes sistemas de fijación, Durmientes, y configuraciones de balasto, Cumplimiento de los estrictos requisitos de seguridad y rendimiento.

Estos rieles generalmente se fabrican con acero al carbono y manganeso de alta calidad, que proporciona una excelente resistencia al desgaste y tenacidad. Cuentan con un perfil estándar con una cabeza (Arriba), telaraña (Parte vertical), y pie (base). El cabezal tiene una superficie superior plana para el contacto de la rueda y dos bridas laterales para guiar. El grosor de la banda está optimizado para mantener la resistencia y minimizar el peso. La base o pie distribuye la carga sobre el sistema de traviesas de manera efectiva.

En términos de rendimiento, TBT2344 riel de acero de 50 kg puede soportar cargas pesadas, Altas velocidades, y condiciones ambientales adversas durante períodos prolongados. Su proceso de fabricación implica técnicas avanzadas de laminación y tratamiento térmico para lograr las propiedades mecánicas y la precisión dimensional deseadas.

Además, Estos rieles a menudo se someten a estrictas medidas de control de calidad durante toda la producción para verificar el cumplimiento de los estándares TBT2344. Esto incluye comprobaciones de dureza, Composición química, Acabado superficial, y solidez interna a través de métodos de ensayos no destructivos.

En resumen, TBT2344 riel de acero de 50 kg es un componente ferroviario de alto rendimiento que cumple con los estándares nacionales chinos. Está diseñado para ofrecer un funcionamiento robusto en condiciones exigentes y es una piedra angular de la infraestructura ferroviaria moderna, Garantizar la seguridad, eficaz, y transporte confiable.

Podemos suministrar los rieles de fondo plano estándar internacional como se muestra a continuación:

USO DE RIELES TIPO DE RIELES ESTÁNDAR
Ferrocarril para ferrocarril 43 carril kg/m, 50 carril kg/m,

60 carril kg/m, 75carril kg/m, 60Carril N, 75Carril N

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Carril P50/Carril R50, Carril P65/Carril R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Carril S49, Carril UIC54, Carril UIC60 UIC860
Carril JIS50N, Carril JIS60 JIS E1101
Carril AS50, Carril AS60, Carril AS68 AS1085, BHP RT ETS
90Carril RA, 100Carril RE, 115Carril RE, 132Carril RE, 136Carril RE AREMA
Carril TR45, Carril TR50, Carril TR57, Carril TR68 ASTM A759
Carril BS75A, Carril BS90A, Carril BS100A ESTÁNDAR BS11
ISCOR 48 carril, ISCOR 57 carril UIC860 produce estándar
45E1, 49Carril E1, 50Carril E2, 54Carril E1,

60Carril E1, 60Carril E2

EN 13674-1, EN13674-4
Carril de conmutación 50Carril AT1, 60Carril AT1,

60Carril AT2, 60Carril TY1

TB/T3109-2013
Carril de grúa A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Carril QU70/Carril KP70, Carril QU80/Carril KP80, Carril QU100/Carril KP100,

Carril QU120/Carril KP100, Carril CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Carril ranurado 59Carril R2, 60Carril R2 EN 14811:2006
Herramientas para la construcción de ferrocarriles Máquina de soldadura flash de riel móvil, Máquina de soldadura a tope flash de riel

Si necesitas a alguien, Por favor, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

 

Descripción Especificación
Perno de pescado 22x135, 24x135, 24x145
Perno de pescado de alta resistencia 22×135, 24×135, 24×145
Perno aislado 22×160, 24×160, 24×170
Perno tipo T M24x110
Lavadora plana 6×25×50
Lavadora de primavera 20×8, 24×8, 26×8
Lavadora de doble resorte 26×8
Espiga de tornillo M22x185, M24x195
Púa de tornillo de cabeza cuadrada 22x145, 22x155, 22x165
Espiga de tornillo hexagonal 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195
Pico de perro 16×165
Delantal de calibre 10#, 13#, 14#, 20#
Delantal de calibre antiséptico 10#
Placa base de acero / placa base
Anclaje ferroviario
Placa de amarre de goma P43, P50, P60
Clip de riel elástico Un, Tipo B
Tipo grave SKL
Tipo G
Tipo W
Clip de riel elástico antiséptico Tipo B
Bloque de delantal de nylon Tipo V, 0-4#, 2-6#
Varilla de ancho de vía aislada ¢32, ¢36
Varilla de ancho de vía ¢32, ¢36
Plato de pescado 43kg, 50kg, 60kg, 75kg
BS60, BS75R, BS80A, BS90A
Placa de pescado aislada (43, 50, 60, 75)
UIC60, UIC54

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